Cómo rotar los neumáticos en un Toyota Tacoma

El Toyota Tacoma es una de tamaño medio camioneta confiable que ha estado en el mercado desde finales de 1990. Los modelos más antiguos eran más compacto y podrían ser levantadas en cuatro tomas para girar los neumáticos. Los modelos más pesados, más nuevos son los más levantados en un elevador hidráulico. Si decide rotar los neumáticos a sí mismo, a continuación, utilizar cuatro jack de alta resistencia se encuentra. Rotar los neumáticos al menos cada 6,000 millas.


Cosas que necesitará

  • Cuatro tomas de servicio pesado
  • llave de tuercas de seguridad
  • Aparcar el camión en una superficie plana y aflojar las tuercas de cada uno de los neumáticos con una llave de tuercas de seguridad.

  • Coloque un pedazo de madera detrás de las ruedas traseras para evitar que el camión se desplace mientras se Levantar la parte delantera del camión. Ponga dos jacks en la parte delantera del vehículo, uno a cada lado.

  • Levante la parte trasera sobre otros dos jack, dejando espacio suficiente para despegar los neumáticos.

  • Utilice un patrón de "X" para girar los neumáticos. Mueva el neumático trasero del lado del pasajero de la parte delantera, y la parte delantera del lado del pasajero a la parte trasera del lado del conductor. Interruptor de neumático trasero del lado del conductor en la parte delantera y el conductor lateral delantera a la trasera del lado del pasajero.

  • Video: ¿Tracción delantera o tracción trasera?

    Video: Desgaste de neumaticos o porque las ruedas se acaban tan pronto

    Apretar las tuercas con la mano lo suficientemente apretado para sostenerlos mientras se baja el camión.

  • Video: Yokohama Rotación de llantas

    Bajar la parte trasera primera y reemplazar la madera detrás de los neumáticos. Bajar la parte delantera y luego dar la vuelta y apretar cada tuerca a su ajuste más apretado.

Consejos advertencias

  • No permita que nadie vaya debajo del camión mientras está en el aire.
  • Nunca use parachoques gatos para levantar el camión porque es peligroso y puede dañar los parachoques.
  • Al rotar los neumáticos a sí mismo, no obtendrá el beneficio de equilibrio que se realiza en una estación de servicio.
Artículos Relacionados