Cómo rotar los neumáticos en un Dually
Los camiones con ruedas traseras dobles pueden desarrollar un desgaste desigual del neumático si los neumáticos no se rotan periódicamente. Además, la garantía de muchos neumáticos nuevos sólo se mantiene en vigor si los neumáticos se han girado en un horario regular. rotación de los neumáticos regularmente en su dualmente prolongará la vida del neumático.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuatro soportes del gato
- Hidráulica resistente Gato de piso
- Llave de tuercas o llave de impacto
- Llave de torsión
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Ponga el freno de estacionamiento y asegúrese de que la transmisión automática está en el parque, o que la transmisión manual está en la 1ª marcha.
Levantar la parte delantera del camión con el gato hidráulico. El centro del eje delantero es un buen punto de elevación. Coloque dos de los soportes del gato debajo del eje justo dentro de las ruedas y bajar el eje delantero en la toma de tribunas. Las ruedas delanteras deben estar fuera de la tierra.
Levantar la parte trasera del camión, colocar el gato debajo del diferencial del eje trasero. Coloque los soportes del gato debajo del eje dentro de las ruedas. Bajar la parte trasera del camión en los soportes del gato.
Use la llave de tuercas o llave de impacto para eliminar las orejetas de las cuatro posiciones de las ruedas y tomar las seis ruedas fuera de los cubos. Tome nota de la posición de partida de cada neumático.
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Girar las ruedas y neumáticos moviendo los neumáticos que estaban en la posición trasera exterior a la posición dual dentro en el mismo lado. Las ruedas dobles en el interior se mueven hacia arriba en el eje delantero en el mismo lado y las ruedas delanteras y neumáticos se convertirán en las ruedas dobles fuera, de nuevo en el mismo lado.
Volver a montar todas las ruedas en las nuevas posiciones. Las patillas deben apretarse en una "estrella" o patrón cruzado. Controlar el apriete final de las patillas con la llave de torsión, apretándolos con el par indicado en el manual del propietario del vehículo.
Bajar el camión por primera vez de levantar el eje trasero, la eliminación de los soportes del gato y bajar el camión a los neumáticos. Repita el procedimiento para la parte delantera del camión.
Consejos advertencias
- dualmente ruedas de fábrica son reversibles para montar en cualquier posición de la rueda. Sin embargo, algunos camiones tienen diferentes modelos de neumáticos en la parte delantera y trasera. En este caso, consulte con un profesional de neumáticos para el consejo.
- Una llave de impacto o llave de tuercas de cuatro vías harán que la eliminación estirón más fácil y más rápido.
- Afloje las orejetas poco antes de poner el camión en soportes del gato.
- Un camión dual es un vehículo pesado y sólo toma de servicio pesado se para y un conector de alta resistencia se debe utilizar para rotar los neumáticos. El conector de seguridad que viene con el camión no es adecuado para esta tarea.
- Crédito foto neumáticos dobles imagen Carro de por JoLin de Fotolia.com