Cómo localizar la rueda ruido del rodamiento
rodamientos de las ruedas son algunas de las partes más importantes y menos considerados de tren motriz de su vehículo. Cuando empiezan a funcionar mal, cojinetes de las ruedas suelen emitir una firma de molienda o silbidos sonido, posiblemente lo suficientemente grave como para sentir a través de la rueda de tabla del suelo o de la dirección. Teniendo ruido es un presagio de cosas muy malas, lo que hace que la localización tan pronto como sea posible un asunto de vida o muerte, posiblemente. Afortunadamente, la solución de problemas de la fuente de la queja es tan simple como la escucha mientras se transfiere el peso de su coche, de esquina a esquina.
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Localizar un estacionamiento grande, vacía en la que puede conducir su coche hasta aproximadamente 45 mph. Conducir su coche a un extremo de la playa de estacionamiento, dar la vuelta y acelerar hasta alrededor de 45 mph.
Video: ford focus rodamiento de rueda roto (sonido v12)
Apuñalar a sus frenos como si estuviera llegando a una parada de pánico. La parte delantera del coche será picada, la transferencia de peso a la parte delantera y poniendo más presión sobre los cojinetes. Escuchar para un cambio en el cojinete ruido si se hace más fuerte, entonces usted tiene una mala rodamiento delantero. Si se vuelve más tranquilo o desaparece, entonces usted tiene un cojinete trasero malo.
Video: Cuido mi coche: Rodamientos de rueda
Conducir su coche alrededor en un círculo de diámetro de aproximadamente 200 pies en alrededor de 45 mph. Comience con un horario rotación- Esto transferirá el peso de su coche para el lado del conductor del coche. Si el ruido de rodamiento se hace más fuerte, el mal de soporte está en el lado del conductor. Repetir en sentido contrario a las agujas del reloj. Si el ruido de rodamiento se hace más fuerte, el mal de soporte está en el lado del pasajero.
Correlacionar sus hallazgos. Si ha encontrado que los ruidos o vibraciones que lleva aumentaron mientras que romper y dando vueltas en sentido antihorario, entonces el rodamiento en mal estado es en el lado del pasajero delantero. Si el ruido de cojinete disminuye en la frenada y aumenta cuando dando vueltas en sentido horario, entonces la mala cojinete es en el lado del posterior-conductor.