Las especificaciones para un recolector TD9 niveladora Internacional
International Harvester (IH) comenzó tractores fabricación en 1909. Desde 1939 a 1959, IH produjo el tractor TD-9. Según el sitio web “Datos tractor”, IH construido 59.800 de estos modelos, que se produce en su fábrica de Melrose Park, Illinois. La compañía ofreció el TD-9 con un accesorio de excavadora. Los agricultores utilizan estos tractores para el trabajo de campo y el militar EE.UU. emplearon el TD-9 como un tractor de la luz durante la Segunda Guerra Mundial.
Motor
International Harvester equipado sus modelos TD-9 con uno de los tres motores. Los modelos anteriores utilizan un motor diesel I-cabezal vertical de cuatro cilindros. perforación de este motor mide 4,4 pulgadas y su carrera mide 5,5 pulgadas. Tenía un desplazamiento total de 334,5 pulgadas cúbicas y una relación de compresión de 15,7 a 1. Un sistema de refrigerante líquido 13 galones mantuvo este motor se sobrecaliente. Tenía una calificación de 1.400 rpm.
En 1956, el TD-9 adoptó un motor diesel de cuatro cilindros más grande pulgadas 350-cúbico. Este motor tenía un diámetro de 4,5 pulgadas y una carrera de 5,5 pulgadas. También se utiliza un sistema de refrigerante líquido y que tenía una relación de compresión de 15,6 a 1. Este motor tenía un rpm máximo de 1.550.
La compañía también ofreció un motor de seis cilindros refrigerado por líquido para el TD-9. Este motor tenía un desplazamiento 282 pulgadas cúbicas y un orificio que mide 3,69 pulgadas y una carrera que mide 4,39 pulgadas. Tenía una relación de compresión de 18,1 a 1 y alcanzó un máximo de rpm 1.700.
Dimensiones
El TD-9 estirado 114 pulgadas de longitud, tenía una altura de 64 pulgadas y se extendió una anchura de 75 pulgadas. modelos originales pesaron 10.800 lbs. International Harvester instalado un tanque de combustible de 31 galones en el TD-9.
Transmisión
Operadores cambiaron el TD-9 a través de los cinco hacia adelante y una marcha atrás de su transmisión.
Operación
Un par de baterías de 6 voltios alimenta los componentes eléctricos del TD-9. Las ruedas delanteras y traseras montaron en las pistas. El motor de cuatro cilindros original producido 46,7 caballos de fuerza para accionar la cinta y 39,5 caballos de fuerza para impulsar la barra de tracción de la excavadora. El motor de cuatro cilindros más grande genera 62.7 caballos de fuerza para las pistas y 52,8 caballos de fuerza para la barra de tracción. A TD-9 equipado con el seis cilindros puesto hacia fuera 69.1 caballos de fuerza para las pistas y 56,3 caballos de fuerza para la barra de tracción.