Especificaciones del motor diesel Internacional 500 sobre orugas

El Harvester 500 Internacional era un rastreador agrícola fabricado a partir de 1965 hasta 1969. El 500c era un modelo similar producida a partir de 1969 a 1974. Tanto los rastreadores ofreció un motor diesel o gasolina. Fundada en 1902, International Harvester fue uno de los fabricantes preeminentes de grandes equipos agrícolas e industriales del siglo 20.


Diseño del motor

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    La International Harvester 500 tractor de orugas agrícola contó con el motor International Harvester BD-154. Este motor era un 154 pulgadas cúbicas de cuatro cilindros refrigerado por agua de aspiración natural. taladro del motor y carrera fue 3,5 por 4,0 pulgadas, y la relación de compresión fue de 23-a-1. El motor utiliza un motor de arranque eléctrico de 12 voltios y un sistema de pre-calentamiento de bujía. International Harvester fabricado el rastreador 500 en su fábrica de Hamilton, Ontario, Canadá.

Rendimiento de motor

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    El BD-154 tenía 43.5 caballos de fuerza a 2.000 rpm. toma de fuerza del motor generada 36,65 caballos de fuerza a 2000 rpm, y la toma de fuerza tuvo una tasa de consumo de combustible de 2,6 galones por hora. La potencia de la barra de tracción medido 30,55 caballos de fuerza a 2000 rpm, y la barra de tracción tenían una tasa de consumo de combustible de 2,7 galones por hora. El tirón máximo barra de tracción era 7.957 lbs.

Fluidos y Dimensiones

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    El Harvester 500 Internacional celebró 15.9 galones de combustible diesel. El motor también celebró 12 litros de líquido refrigerante y 6,25 litros de aceite lubricante. El rastreador 500 mide 106.5 pulgadas de largo, 60.0 pulgadas de ancho y 48,8 pulgadas de altura, con una capucha. La distancia al suelo fue de 13,5 pulgadas y la distancia entre ejes de 67,0 pulgadas. peso bruto fue de 7.260 lbs.

Transmisión

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    El rastreador 500 tenía una transmisión Internacional Amplificador Harvester de par con una potencia de desplazamiento parcial, cambiar-on-the-move sistema bajo la unidad de disco. Tenía ocho adelante y dos marchas atrás. La transmisión también tenía un 10 pulgadas, el embrague de disco seco. capacidad de aceite de la transmisión fue de 13,2 litros. En la marcha más larga, la transmisión dio el rastreador 500 una velocidad máxima de 6,5 mph.

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