Cómo cambiar un filtro de transmisión en una Blazer `02

Elevar el extremo delantero de la Blazer con un gato de 2 toneladas o un gato con mayor capacidad. Coloque el gato está debajo de los largueros del bastidor frontal, justo dentro de los extremos interiores de los brazos de control inferiores. El más separados de colocar los soportes del gato, menor es el centro de gravedad y la mayor estabilidad del vehículo tiene durante el proyecto.

Que había debajo del parachoques delantero de la chaqueta y deslice su cuerpo detrás del motor para que pueda acceder físicamente a la cacerola de la transmisión. La cacerola de la transmisión en la parte inferior de la Blazer es una cacerola brillante de aluminio grandes. Está justo detrás de la campana de la transmisión. La carcasa de campana es la parte de la transmisión que se ensancha hacia el exterior como una campana donde se une al motor.

Colocar una bandeja de drenaje capacidad de 2 galones o más grande debajo de la parte trasera de la cacerola de la transmisión. Quitar el tapón de drenaje de la parte inferior de la cacerola de la transmisión y permitir que la transmisión se drene por no menos de 10 minutos.

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Retirar los pernos de montaje 16 cacerola de la transmisión con un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo, junto con una extensión de 4 pulgadas. La extensión le dará un mayor alcance e influencia durante esta parte del proyecto.

Quitar los tornillos en la parte posterior de la sartén primero (de cara a la parte posterior del camión), a continuación, quitar los pernos laterales de uno en uno, alternando los lados hacia la parte delantera de la bandeja. Retire los pernos delanteros pasado. Retirada de los tornillos de esta manera se asegura controlar el flujo del fluido residual de transmisión, ya que viene de la sartén. Tirando de los tornillos de atrás hacia adelante también le ayudará a conseguir el líquido de transmisión en todo usted mismo.

Gire la bandeja de transmisión completamente sobre lo que desemboca en la bandeja de drenaje. Resto de la transmisión de pan en la bandeja de drenaje pero no permita que caiga en el desagüe.

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Retire el perno de montaje del filtro de transmisión cerca del centro frontal del filtro. Use un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo con una extensión de 4 pulgadas para girar el perno en sentido antihorario hasta que se retira. Ajuste el filtro de transmisión de edad directamente en la bandeja de drenaje.

Retire el material de la junta de la superficie de montaje de la transmisión, usando una cuchilla de hoja de afeitar o cortador de cajas recta para raspar la superficie de montaje limpia. Raspar la superficie de montaje junta de la cacerola de la transmisión limpia, así, el uso de una segunda hoja de afeitar. Desechar las hojas de afeitar inmediatamente en un cubo de basura sobre la terminación de la limpieza de la transmisión y la sartén superficies de montaje. No deje las hojas de afeitar afiladas situadas debajo del vehículo con usted.

Instalar el nuevo filtro de transmisión y el tornillo de montaje en la transmisión. Apretar el tornillo de montaje del filtro de transmisión a aproximadamente 15 libras-pie de par de torsión, el uso de un certificado llave de torsión de accionamiento 3/8-pulgada y el zócalo.

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Instalar la nueva junta de la transmisión en la transmisión de pan. Asegúrese de que todos los agujeros de los tornillos en la junta se alinean con los orificios de la bandeja. Elevar la bandeja hacia arriba para instalarlo en la parte inferior de la transmisión. Inserte todos los pernos de montaje 16 de transmisión y girar cada perno de al menos 3 veces en la transmisión. No apriete o par cualquier pernos del cárter de la transmisión hasta que todos los tornillos se han iniciado en la transmisión.

Apretar los pernos lado posterior cacerola de la transmisión hacia abajo desde el centro hacia fuera, con una llave de par de accionamiento 3/8-pulgada y el zócalo. Apretar los pernos a 35 libras-pie de par de torsión con la llave dinamométrica. No trate de adivinar o estimar sus ajustes de par al tratar de usar las llaves, ya que sólo provocará que la transmisión empiezan a tener fugas en un futuro próximo.

Apriete todos los pernos laterales y pernos frontal hacia abajo desde el centro de cada lado, y luego hacia el exterior. Este método de apriete asegura a correr la junta de manera uniforme en toda la superficie de montaje tanto de la cacerola de la transmisión y la transmisión. Vuelva a instalar el perno de drenaje de transmisión y apriete el perno a 22 libras-pie de par motor, una vez que haya instalado por completo la transmisión de pan.

Elevar el Blazer con un gato de 2 toneladas o un gato con mayor capacidad. Retire los soportes de debajo de la chaqueta. Bajar la chaqueta al suelo.

Abra el capó del Blazer y retire la varilla de transmisión. Esta es la varilla de medición amarilla hacia la parte trasera del lado del conductor del motor. Insertar un embudo de fluido de transmisión en el orificio de varilla. Como usted ha drenado por completo la transmisión, que ahora tendrá que llenar la transmisión. Inserte 5 cuartos de galón de fluido de transmisión automática en el embudo. Instalar la varilla de nuevo en el agujero de llenado de la transmisión. Iniciar el Blazer y comprobar el nivel del líquido en la varilla. Añadir líquido de la transmisión según sea necesario hasta que la transmisión está llena.