La ubicación de un sensor de velocidad del vehículo en un 4.3L 1997 Chevy Blazer
Hay dos tipos de sensores de velocidad del vehículo (VSS) en el 1997 Chevy Blazer. Uno de ellos es un único sensor de velocidad variable que envía una señal al control adaptador relación digital y control de crucero. El sensor de velocidad variable es responsable de la lectura del velocímetro en el Blazer. El otro tipo de sensor de velocidad en el Blazer es el sistema de frenos antibloqueo (ABS) sensores de velocidad de rueda. Estos sensores leen las velocidades de las ruedas individuales para comunicarse con el sistema ABS. Las cuatro ruedas, de disco de freno Blazers modelo tiene cuatro sensores. modelos traseros de tambor de freno tienen sólo dos.
Contenido
Cosas que necesitará
- calce
- Linterna o tienda de luz (opcional)
ABS ruedas Sensores de velocidad
Aplicar el freno de estacionamiento en el 1997 Chevy Blazer.
Encender el motor. Gire el volante hasta el final a la derecha (para localizar sensor delantero del lado del conductor). Apague el motor.
Arrodillarse junto neumático delantero del conductor y localizar el cable negro delgado que desciende del larguero del bastidor delantero y desaparece detrás de la rueda delantera.
Rastrear debajo de la parte trasera del neumático delantero izquierdo con una linterna o luz tienda (si es necesario). Sigue el cable negro al sensor de velocidad de rueda ABS. El alambre se ejecuta directamente en el sensor detrás del cubo que hace contacto con el anillo metálico ABS dentada. El sensor de velocidad delantero derecho (lado del pasajero) se encuentra en el mismo lugar detrás de neumático del lado del pasajero. modelos de rueda trasera de disco de freno del Blazer 1997 tienen sensores de velocidad conectados a las ruedas traseras de la misma manera que se conectan a las ruedas delanteras. modelos trasero de tambor no emplean sensores de velocidad de la rueda trasera en el sistema ABS trasera.
Sensor de Velocidad Variable
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Aplicar el freno de mano en la chaqueta.
Pasar por debajo de la Blazer directamente debajo del asiento del conductor para los modelos de tracción en dos ruedas o un poco más atrás para los modelos de tracción a las cuatro ruedas. Tener una linterna o luz tienda a su disposición, si es necesario.
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Centrarse en la parte superior izquierda (lado del conductor) eje de cola de la transmisión del modelo de tracción en dos ruedas o en la parte superior izquierda (lado del conductor) eje de cola de la caja de transferencia fijado a la parte trasera de la transmisión en el modelo de cuatro ruedas motrices .
Buscar el mazo de cables procedentes de la parte frontal de la chaqueta. El arnés se conecta al sensor atornillado en el eje de cola eje de cola de transmisión o de la caja de transferencia. Identificar el sensor por la cabeza hexagonal de 1 pulgada en su base que se atornilla en el eje de cola.