Especificaciones del motor Zetec
Zetec es un nombre de código que hace referencia a un doble árbol de levas (DOHC) motor de cuatro cilindros producido por la Ford Motor Co. El Zetec fue originalmente introducido en Europa en 1992 y fue utilizado en el Ford Escort, Mondeo y más tarde en el Ford Focus. la exposición de América del Norte para el motor Zetec estaba en el Ford Escort ZX2 y el Ford Focus a finales de 1990 a mediados de 2000. El motor Zetec venían de serie en algunos modelos, siendo opcional en los modelos base. Aunque el Zetec fue considerado un motor de alta tecnología en el momento, que fue reemplazado por los motores que eran menos costosos de fabricar.
Contenido
- Información general
- Video: ford fiesta 1,25 studio zetec - aÑo 1996
- Mantenimiento
- Video: ford ka 1.6 xr 2002. test auto al dÍa.
- Actuación
- Video: ¿qué es y cuáles son las ventajas del motor ecoboost?
- Reconstrucción del motor especificaciones
- Video: motor zetec rocam 1.6
Información general
Video: FORD FIESTA 1,25 STUDIO ZETEC - AÑO 1996
El motor Zetec era un 2.0L cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas (DOHC). Había cuatro válvulas por cilindro, haciendo que el Zetec un motor 16 de la válvula. El diámetro interior del cilindro era 84.8mm y la carrera del cigüeñal era de 88 mm, haciendo un desplazamiento real de 1988cc. La relación de compresión fue de 9 a 6 a 1. El cigüeñal fue apoyada por cinco cojinetes principales
Mantenimiento
Video: FORD KA 1.6 XR 2002. TEST AUTO AL DÍA.
El orden de encendido, que es útil conocer la hora de sustituir el distribuidor o los cables de bujía, fue uno, tres, cuatro y dos. Los cilindros fueron numerados del uno al cuatro a partir de la parte delantera del bloque en el lado del pasajero del compartimento del motor y trabajando hacia la parte posterior del bloque. La velocidad de marcha en vacío fue de 800 rpm. La capacidad de aceite del motor, incluyendo un filtro nuevo, era de 4,25 cuarto. capacidad de aceite del motor sin el filtro fue de 3,75 cuarto.
Actuación
Video: ¿Qué es y cuáles son las ventajas del motor EcoBoost?
La salida del motor Zetec fue de 130 caballos de fuerza a 5300 rpm y 135 libras-pie de torque a 4.500 rpm. El motor Zetec tenía un limitador de revolución de la velocidad, manteniendo el motor de exceso de velocidad y causando daños internos. La velocidad del motor se limita a 7100 rpm.
Reconstrucción del motor Especificaciones
Video: Motor Zetec Rocam 1.6
La distancia máxima permitida en los cojinetes principales eran .011mm a .058mm. El diámetro máximo del cilindro permitidos en un motor que no había sido reconstruida previamente era 84.810mm. La holgura máxima pasador de pistón permitido era .016mm a .045mm. La varilla de conexión tenía un diámetro máximo permisible en el extremo grande en 49.89mm a 49.91mm, y 19.951mm a 19.981mm en el extremo pequeño. La holgura de la válvula ideal era .017mm a .064mm en las válvulas de admisión y escape.