Los metales utilizados en los convertidores catalíticos

En peso, los convertidores catalíticos son uno de los componentes más caros en su coche. La venta de una sola libra del paladio puro utilizado en muchos convertidores tendría una ganancia neta que suficiente para comprar una casa de $ 65.000 en los suburbios, un BMW M5 2010, un usado 2005 Subaru WRX y una semana en Disney World. Mientras que la mayoría de los convertidores contienen menos de media onza de metales preciosos, uno usado todavía puede ser un valor de varios cientos de dólares a una empresa de reciclaje de metal.


Acero inoxidable

  • Video: Como funciona el catalizador del coche - Discovery MAX

    Casi todos los convertidores utilizan una caja de acero inoxidable para resistir los productos químicos corrosivos y altas temperaturas del convertidor debe soportar.

Catalizadores de metales comunes

  • Video: Reparación de Catalizador de auto - Car Catalytic Converter fixing.

    Algunos de los elementos catalizadoras más comunes son de hierro / acero, manganeso, níquel y cobre. Estos metales se utilizan en diferentes cantidades dependiendo de los requisitos de la catalización y ubicación. Europa no permite la utilización de convertidores catalíticos de níquel, que tiende a formar compuestos perjudiciales en la presencia de monóxido de carbono. El cobre se verboten en los Estados Unidos, debido a que forma productos químicos cancerígenos llamados dioxinas.

Platino

  • Mientras que el platino sin refinar se ve algo como queso cheddar, aleaciones refinados brillan en un color blanco plateado. Este metal resistente a la corrosión y muy dúctil es muy apreciado por su uso en la fabricación de joyas y la escultura, donde se utiliza a menudo como un sustituto empañar a prueba para la plata. El platino se usa tanto en las partes primarias y secundarias de un convertidor catalítico de tres vías, y ayuda a los metales más especializados para capturar de manera más eficiente átomos de nitrógeno y de oxígeno. A partir de noviembre de 2010, el platino puro refinado se vende por unos $ 1.745 por onza.

Rodio

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    El rodio se utiliza en el primero de dos bloques catalíticos del convertidor, y reduce las emisiones mediante la captura de los átomos de nitrógeno a partir de moléculas de óxido de nitrógeno (N2O) a medida que pasan por. Esto deja una corriente de oxígeno puro (O2) que fluye a través del convertidor. Los átomos de nitrógeno capturados finalmente se rompen y se combinan con otros átomos de nitrógeno para formar gas nitrógeno puro (N2). A partir de 2010, rodio refinado se vende por unos $ 6,850 por onza.

Paladio

  • El platino es el elemento flag-nave de un número de metales que se hace referencia como el "grupo del platino." El resto de este grupo se compone de rutenio, iridio, osmio y paladio. Mientras que todos estos tienen cualidades muy similares catalizadoras, el paladio es el mejor entre ellos en la captura de átomos de oxígeno. Palladium (junto con platino) se utiliza en el segundo bloque de catalizador para capturar y retener las moléculas de oxígeno a partir de la reacción del primer bloque (que produjo O2 y N2). Los átomos de oxígeno capturados se combinan con combustible sin quemar para crear dióxido de carbono y el calor. Ese calor aumenta la capacidad del paladio para catalizar monóxido de carbono en el dióxido de carbono más inerte. paladio puro se vende por unos $ 10.427 por onza a precios de 2010.

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