¿Por qué necesita un coche de dos convertidores catalíticos?
Los convertidores catalíticos fueron puestos en uso en la década de 1970 en respuesta a la creciente problema de la contaminación en las ciudades de todo el EE.UU. Hoy en día, todos los vehículos todo terreno legal debe, por ley, ser equipado con un convertidor catalítico y algunos incluso tienen dos.
Contenido
- Función
- Video: como funciona el catalizador del coche - discovery max
- Coches con el escape dual
- Dos coches con in-line catalíticos coverters
- Video: convertidor catalitico tapado
- Video: reparación de catalizador de auto - car catalytic converter fixing.
- Video: solución a altas emisiones de nox en un jetta
Función
Video: Como funciona el catalizador del coche - Discovery MAX
Los convertidores catalíticos eliminan elementos nocivos de escape de automóviles forzando los humos para pasar sobre catalizadores metálicos, incluyendo platino, rodio y paladio, que neutralizan las toxinas y las transforman en componentes relativamente seguras. Toda la carcasa del convertidor está construido de acero inoxidable. Todos estos metales caros hacer un convertidor catalítico de una pieza de equipo costoso.
Coches con el escape dual
Aunque la mayoría de los coches de producción tienen un solo convertidor catalítico, algunos vienen con dos. Los automóviles con escape doble a menudo tienen dos convertidores catalíticos --- una para cada conjunto de tuberías que van desde las cabeceras a la parte trasera del vehículo.
Dos coches con In-Line catalíticos Coverters
Video: Convertidor Catalitico tapado
Video: Reparación de Catalizador de auto - Car Catalytic Converter fixing.
Video: Solución a altas emisiones de NOx en un Jetta
vehículos de alta gama más nuevos ahora están llegando equipadas con dos convertidores catalíticos como parte de un programa de emisiones aún más estrictas. El primer convertidor descompone el escape como normal, mientras que el segundo actúa tanto como un filtro para partículas pequeñas y una bomba que libera una mezcla química que reduce aún más los gases nocivos que pueden haber escapado a la primera convertidor.