Fix baratas para convertidores catalíticos
La instalación de convertidores catalíticos en los vehículos hace un gran servicio al medio ambiente, ya que son responsables de la limpieza de la contaminación que proviene de motor de combustión de su vehículo. La reducción de emisiones de los automóviles tiene lugar cuando un convertidor catalítico está funcionando adecuadamente, mientras que los convertidores dañados pueden requerir correcciones baratos o reemplazo.
Contenido
- Reemplazar fijar vs.
- Video: flowmaster - convertidor catalítico
- Video: como funciona el catalizador del coche - discovery max
- Fix sensor
- Video: se puede limpiar un catalizador?? (limpieza y resultado)
- Video: proceso del reciclaje de catalizadores
- El fósforo fix
Reemplazar fijar vs.
Video: Flowmaster - Convertidor Catalítico
Video: Como funciona el catalizador del coche - Discovery MAX
La simple sustitución de un convertidor catalítico es a menudo sólo una solución temporal. Cuando un convertidor va mal, otras cosas son a menudo la culpa como malas bujías. Si estos van sin fijar, un nuevo convertidor irá mal debido a estos problemas subyacentes.
Fix sensor
Video: SE PUEDE LIMPIAR UN CATALIZADOR?? (limpieza y resultado)
Video: Proceso del reciclaje de Catalizadores
Dañar los resultados del sensor de oxígeno cuando se permite silicona a entrar en contacto con un convertidor catalítico. Un tubo de escape de fumar dejar salir humo blanco es una señal de que esto está ocurriendo. Puede solucionar este problema barata mediante el sellado de la fuente de entrada para la silicona, que es a menudo a través de una fuga en la junta de la cabeza. Los productos están disponibles que se pueden verter en el radiador para sellar la fuga.
El fósforo Fix
A falta de una prueba de emisiones es probable que el resultado de la contaminación de fósforo pesado para su convertidor catalítico. humos azules fumadores que vienen de su tubo de escape suelen indicar si esto es de hecho sucede. Puede fijar o contener este problema por el cambio a una "SJ" aceite de motor de tipo en contraposición a la "SH" tipo -evaluado, que contiene niveles más altos de fósforo.