Cómo reemplazar un termostato en un Monte Carlo 2003
El Monte Carlo 2003 fue diseñado para ser una entrada competitiva en el creciente mercado de vehículos de alto rendimiento. Junto con sus contrapartes, el Monte Carlo puede ser propenso a sobrecalentamiento si el sistema de circulación de refrigerante deja de funcionar correctamente. La instalación de un termostato de reemplazo es por lo general la solución más fácil de conseguir la parte posterior del motor de alto rendimiento en la carretera.
Contenido
Cosas que necesitará
- termostato de Monte Carlo
- RTV gel de fabricante de la junta
- toma de 8mm
- raspador de metal pequeño (si es necesario)
Quitar los tornillos que sujetan la carcasa del regulador de termostato en la ingesta de la Monte Carlo con un enchufe de 8 mm. Los pernos se pueden volver a utilizar. No se deshaga de ellos.
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Retire la carcasa del regulador de termostato de la ingesta y empujarla a un lado. La manguera de radiador no tiene que ser eliminado, ya que hay espacio para deslizar el tubo flexible y el alojamiento a un lado.
Tire del termostato de la ingesta de Monte Carlo, a continuación, tirar de la junta termostato fuera el colector de admisión. Ambos pueden ser discarded- no van a ser utilizados de nuevo. Inspeccionar las superficies coincidentes de la carcasa del regulador de colector de admisión y el termostato para cualquier piezas restantes de la junta. Ambas superficies deben estar limpias para reinstalación. Si hay algún material de la junta izquierda, raspar usando una pequeña espátula de metal.
Coloque el termostato nuevo en el colector de admisión y el lugar una cantidad moderada de fabricante de la junta RTV en las superficies de acoplamiento de la carcasa de colector de admisión y el regulador de termostato. Deje que el fabricante de RTV junta a concretar durante 15 minutos.
El cerrojo a la carcasa del regulador de termostato en su lugar utilizando los tornillos originales. Apriete los tornillos cómodamente para que el líquido del radiador no se escape.
Consejos advertencias
- No cambie el termostato cuando el motor está caliente. El fluido caliente puede llegar a más de 200 grados y causar quemaduras.
- fabricante de la junta RTV es un tubo de gel que se extiende sobre una superficie de acoplamiento de metal y cuando se expone a aire forma un sello de goma. fabricante de la junta de PVC se utiliza como una alternativa a las juntas de papel de estilo fábrica que pueden romper cuando se está instalando.