Las especificaciones de un 1985 Chevy Monte Carlo
El 1985 Chevrolet Monte Carlo puede no parecer una opción obvia para un vehículo de alto rendimiento. Sin embargo, las especificaciones de este Chevy arrojan una nueva luz sobre lo poderoso que este coche mediados de los años 80 estaba de vuelta en el día. Si bien el diseño de automóviles dio un giro completamente diferente en los años 80, fabrica, incluyendo Chevy, hizo un punto para mantener vehículos de alto rendimiento en la carretera.
Contenido
- Cuerpo
- Motor y transmisión
- Video: wrc 3 gameplay - rally monte carlo - subaru impreza wrc 1997 - hd 720p
- Ss opcional
- Video: motor chevrolet 4.3 lts. v6 ajuste rebuild engine.
Cuerpo
Con un peso de 3080 libras., El Monte Carlo se le dio una vez más la opción de T-Tops en 1985. El cuerpo era el mismo que el resto de la generación, a partir de 1981, y consistió en la coupe deporte base. Esta generación fue boxier que las generaciones anteriores con paneles de la carrocería en su mayoría planas, de forma cuadrada. El coche era 16,87 pies de largo, 5,98 de ancho y 4,58 pies pies de altura, con una distancia entre ejes de 9.0 pies.
Motor y transmisión
Video: WRC 3 Gameplay - Rally Monte Carlo - Subaru Impreza WRC 1997 - HD 720p
En 1985, el motor estándar para el Monte Carlo se cambió. En 1985, una pulgada 262-cúbico, 4,3-litros V6 era estándar. Este motor produce 130 caballos de fuerza a 3.600 revoluciones por minuto y 210 libras-pie de torque a 2 000 rpm. El motor tenía una relación de compresión de 9,3: 1.El bloque entero fue de hierro fundido. Una transmisión automática de tres velocidades venían de serie en el Monte Carlo a pesar de una nueva opción de transmisión se introdujo en 1985 que consistía en una caja de cambios automática de cuatro velocidades en el que la cuarta marcha era sobremarcha.
SS opcional
Video: Motor Chevrolet 4.3 Lts. V6 Ajuste Rebuild Engine.
Monte Carlos también estaban disponibles en una versión SS en 1985. El SS tenía un 305,9 pulgadas cúbicas, 5,0 litros, V-8 motor. El diámetro de este motor fue de 3,74 pulgadas y la carrera fue 3,48 pulgadas. La relación de compresión era de 9,5: 1. corriente de la base fue de 152 caballos de fuerza a 4000 rpm con un par máximo siendo a 2.000 rpm durante 239 libras-pie de torque. Una transmisión automática de tres velocidades se utilizó para la SS aunque la transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha cuarta marcha como estaba convirtiendo en un estándar de transmisión más popular. El SS puede ir de cero a 60 en 8,4 segundos y ejecutar el cuarto de milla en 16.1 segundos.