Cómo cambiar un motor del ventilador Resistencia
Una buena indicación de que necesita una resistencia del ventilador es si su perilla sólo está trabajando en la configuración más alta velocidad. En la mayoría de los coches americanos y de importación y camiones ligeros, la resistencia del ventilador se encuentra cerca o en el motor del ventilador. Nissan y Subaru, así como Chevy y Ford son ejemplos. Muchas de las nuevas marcas y modelos incorporan la velocidad del ventilador como parte del módulo de control de climatización, pero si el suyo no tiene esto, se puede cambiar con bastante rapidez y conseguir que su ventilador funcionando correctamente en ningún momento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un pequeño destornillador de cabeza plana
- destornillador Phillips
Busque la resistencia del ventilador debajo del salpicadero en el lado del pasajero del coche. Muchas veces será unida a la carcasa del motor del ventilador en sí, y en línea con el alambre de alimentación del soplador.
Desconectar el conector de mazo de cables en el resistor usando el pequeño destornillador de cabeza plana. Utilice el destornillador Phillips para quitar los dos tornillos que sujetan la resistencia a la parte inferior de la caja del calentador.
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Retire la resistencia, y luego instalar el nuevo. Apriete los tornillos y vuelva a conectar el conector del mazo hasta que oiga un clic.
Consejos advertencias
- Un corto Phillips funciona mejor para esto.
- Una linterna es una gran ayuda, ya que es oscura debajo del tablero.
- Los modelos con control de clima automático no utilizan una resistencia del ventilador.