Cómo reemplazar el ventilador de resistencia en un Chrysler Sebring 2000
En la coupe 2000 Chrysler Sebring y convertible, la resistencia del motor del ventilador controla la cantidad de corriente que pasa al motor soplador para regular el flujo de aire de la estufa y aire acondicionado. Un signo común de que una resistencia ha fallado es la circulación de aire irregular, sobre todo si el ventilador funcionará solamente en el ajuste alto. Mientras que la resistencia del ventilador puede ser reemplazado solo, usted debe inspeccionar el ventilador en sí para evitar una mayor fallo de la resistencia.
Contenido
Cosas que necesitará
- Nueva resistencia del ventilador
- destornillador Phillips
- juego de tubos Metric
Abrir la tapa y desconecte el terminal negativo de la batería. Retire el panel de debajo del tablero del lado del pasajero mediante la suscripción de los retenedores de plástico.
Video: Pasos para reemplazar el Motor soplador y resistencia del aire acondicionado del carro
Ubicar el motor del ventilador, que tiene una carcasa lisa, cilíndrica. En la cara inferior del motor del ventilador son alambres que conducen a la resistencia del ventilador. Desconectar estos cables y desenroscar los elementos de fijación que sujetan la resistencia en su lugar. Tirar de la resistencia a la baja y retirarla del vehículo.
Video: Relevador de ventiladores Chrysler Voyager, T&C, Caravan 1996 - 2000 fan relay
Inserte la nueva resistencia del ventilador y el tornillo en sus retenedores. Conectar los cables desde el motor del ventilador a la resistencia. Vuelva a instalar el panel del underdash y vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.
Video: Fix: A/C Fan Only Works on High [2001 Chrysler Voyager]
Iniciar el encendido y probar el ventilador de climatización para el funcionamiento correcto.
Consejos advertencias
- fracaso resistencia del ventilador es causada frecuentemente por rodamientos de bolas defectuosos dentro del motor del ventilador. A menos que esta posibilidad ha sido descartada, es posible que desee ya sea lubricar los rodamientos de bolas del motor del ventilador o sustituir el motor por completo al instalar una nueva resistencia del ventilador.