¿Cuáles son los síntomas de una válvula EGR malo?
Los sistemas de recirculación de gases de escape no son exactamente los sistemas con más glamour en el coche medio, pero lo hacen de realizar varios trabajos muy importantes. Un EGR podría no ayudar a llegar a donde vas más rápido o buscando algo mejor, pero un trabajo uno va a llegar hasta allí un buen limpiador de acuerdo y más barato.
Los síntomas
Funciona una válvula EGR de recirculación de gases de escape utilizados en su motor. Estos gases contienen el combustible no quemado, pero muy poco oxígeno, y son muy caliente. Una carga de admisión caliente lleva menos oxígeno, por lo que un sistema EGR trabajar con eficacia hace que el motor de su acto más pequeño de lo que realmente es. En términos de conducción, una válvula EGR que ha quedado abierta causará una caída notable en caballos de fuerza a lo menos. Junto con que puede venir detonación - "knock" o "ping" - en aceleración duro, y los fallos de encendido del cilindro concomitantes. El motor también verá una válvula EGR abierta como una fuga masiva de vacío, por lo que esperan dificultades en el arranque y ralentí muy áspera. Un EGR pegada cerrado o tapado con carbón no presentará muchos síntomas, ya que los motores técnicamente no las necesitan para funcionar. Pero esperar una caída muy notable en el consumo de combustible, un olor a gasolina perceptible desde el tubo de escape, un convertidor catalítico muy caliente, o todo lo anterior.
Todos los vehículos modernos supervisan el sistema EGR, por lo que cualquier fallo en el sistema deben dar lugar a una luz de facturación del motor. Usted obtendrá uno de todos modos, si el motor termina la detonación, fallos de encendido o correr ricos- todo esto dará lugar a los códigos de diagnóstico. Sin embargo, usted debe encontrar los códigos de diagnóstico EGR junto con ellos si el EGR es la fuente del problema.