Instrucciones para la sustitución de neón de la válvula EGR
El neón - fabricado por Chrysler, que se vende por los concesionarios Dodge y Plymouth, y accionado por un motor-manufacturados japoneses - capturado el mercado de automóviles compactos americano con rendimiento vivo y llamativo estilo, cuando se presentó en 1994. El neón, como la mayoría de los coches modernos, está equipado con una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) que devuelve combustible no quemado a las cámaras de combustión. Mientras que la válvula de recirculación de gases de escape no era un componente del neón conocido para el fracaso, porque hacía poco impacto notable en el rendimiento, el servicio de la válvula de recirculación de gases de escape de neón a menudo se pasa por alto. Puede reemplazar la válvula EGR de su neón por su cuenta si usted sabe lo que está haciendo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- juego de tubos 3/8 pulgadas
- Juego de destornilladores
- válvula de EGR de reemplazo
Video: Cómo limpiar la admisión de tu coche
Video: Como probar valvula EGR y solenoide de vacio; y como funciona el sistema (version detallada)
Aparcar el neón en una superficie plana. Apagar el motor. Abra el capó del neón. Deje que el motor del neón fresco. Retire la tuerca de retención que sujeta la cámara de admisión de aire (que es una forma de encaminar el flujo de aire de vivienda) que conduce a la carcasa del filtro de aire. Retire el filtro de aire, la carcasa del filtro de aire y la manguera flexible que va desde el alojamiento a la válvula de mariposa. La eliminación es principalmente un broche de presión-off-y-hacia fuera proceso con la excepción de aflojar una abrazadera de manguera en la válvula de mariposa.
Localizar la válvula de recirculación de gas de escape, ahora expuesto, mediante la búsqueda de una pequeña, curvándose de partida tubo en el colector de escape y termina en la válvula. Aflojar dos pernos que fijan esta tubería a la válvula, usando precaución para salvar la junta resistente al calor, que a menudo se omite como parte de una compra válvula de reemplazo.
Quitar los dos tornillos adicionales que sujetan la válvula al colector de admisión. Retire la manguera de vacío que está conectado a la válvula. Asegúrese de que no hay roturas en cualquiera de las mangueras de vacío asociados con la válvula o el transductor de vacío, un dispositivo redondo con cables eléctricos y mangueras de vacío adjunto, uno de los cuales debe estar conectado directamente a la válvula. Hay una comunicación entre este transductor y el ordenador principal del vehículo para regular el flujo de vacío. Sin esta intacto, la válvula de recirculación de gases de escape no funcionará.
Instalar la nueva válvula EGR y apriete los dos pernos, teniendo cuidado de no apretar demasiado ellos, pelar los hilos de aluminio. Instalar la manguera de vacío, el tubo de suministro y la junta, y el conjunto de filtro de aire.