Problemas Shift Transmission Cadillac
Cadillac ha disfrutado de una buena reputación para la producción de automóviles de lujo de calidad con pocos problemas cambiantes signficiant con sus transmisiones automáticas. transmisiones de Cadillac son producidos por su empresa matriz, General Motors, que suministra automáticos y transmisiones manuales para el resto de su línea de automoción. Muchos vehículos Chevrolet y GMC están equipados con transmisiones idénticas a las de los Cadillacs.
Contenido
- Fondo
- Shift duro
- Video: transmission no shift case study (p0888)
- Sin varilla de nivel
- Video: 2002 cadillac escalade transfer case
- Sin junta
- Video: gm 6l80 e transmission - no forward - no trouble codes - transmission repair
- Video: 2003 cadillac escalade engine & automatic transmission test (6.0 liter & awd)
- Sin cambiar de clave
- Solenoide
- Recordar
Fondo
Cadillacs se alimentan de diversas maneras por Hydramatic de cuatro, cinco y transmisiones automáticas de seis velocidades con sólo un puñado equipado con el Tremec TR-6060 manual de seis velocidades. Los últimos Cadillacs cuentan 6L90 de seis velocidades de GM automático o los 5L40 / 5L50 de cinco velocidades. Los modelos de los años 1980 y 1990 presentaron los automáticos 4T60 y 4T80.
Shift duro
Video: Transmission No Shift Case Study (P0888)
Mediados de 1990 Cadillacs pueden experimentar un "motor del servicio" y "luces de transmisión de servicio" iluminada a altas velocidades con cambio duro. El problema puede aparecer y desaparecer, pero el ordenador de a bordo iniciará un programa de copia de seguridad para mantener el rendimiento de la transmisión si el problema no se aborda. La transmisión también puede llegar a ser cada vez más difícil de cambiar. Sólo un concesionario autorizado de Cadillac puede diagnosticar la causa, según alldatadiy.com.
sin Varilla de nivel
Video: 2002 Cadillac Escalade Transfer Case
Cadillacs equipados con el 5L40 o 5L50-E automática de cinco velocidades, tales como el Catera, característica Sin varilla de transmisión debido a problemas y fallos de transmisión cambiando a menudo son causados por un exceso de llenado o usando el fluido equivocado, de acuerdo con aa1car.com. Para comprobar el líquido, el propietario debe calentar el coche y aparcarlo en una superficie plana y luego debe ser levantado a las cuatro ruedas. Una vez levantado, el tapón de llenado se retira y una pequeña cantidad de líquido se filtrará fuera. Si el líquido está a ras de la parte inferior del orificio del tapón lado, está en un nivel adecuado.
sin junta
Video: GM 6L80 E Transmission - No Forward - No Trouble Codes - Transmission Repair
Video: 2003 Cadillac Escalade Engine & Automatic Transmission Test (6.0 Liter & AWD)
Si un Cadillac no entra en marcha cuando el líquido de transmisión es frío tras un cambio de filtro de transmisión, probablemente significa que la junta o filtro "O" no se ha instalado correctamente. También podría significar que se instaló el filtro equivocado, de acuerdo con en.allexperts.com.
Sin cambiar de clave
Los 1995 Cadillac Fleetwood tienen tendencia a pasar de parque con la llave de contacto, lo que puede provocar que el coche ruede. General Motors emitió un aviso de retiro de 83.400 Fleetwoods para ajustar adecuadamente el varillaje de control de cambios de la transmisión para resolver el problema.
Solenoide
Algunos Cadillac Concours Devilles tienen un "check engine" luz iluminada que muestra un error de embrague de par motor y el convertidor. Esto es probablemente debido a un convertidor de par solenoide del embrague defectuoso. El solenoide es difícil de reemplazar y la instalación debe ser realizada por un mecánico de Cadillac.
Recordar
De acuerdo con automallusa.net, más de 17.000 modelos 2004 Cadillac SRX fueron retirados del mercado por GM debido a que la transmisión puede ser desplazado fuera del parque sin el pedal de freno presionado y con el encendido apagado. El vehículo podría rodar lejos. De colocar el tapón del trinquete y el casquillo en el conjunto de la palanca de cambios va a resolver el problema.