Kawasaki KX125 Especificaciones
La Kawasaki KX125 es un peso ligero de la motocicleta todo terreno favorecido por los principiantes y los pilotos de motocross intermedios por igual. Lo que le faltaba el poder de sus competidores en la década de 1990, pero creció en poder de baja y de gama media en los últimos años para convertirse en una moto fiable y competitivo. Sin embargo, nunca logró vencer Suzuki en total contra rendimiento de potencia superior. El KX125 también tenía una tendencia a tocar fondo en grandes saltos en la pista, obligando a los pilotos a mantener su peso de la horquilla delantera.
Contenido
- Motor
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- Chasis
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- Frenos y llantas
- Tamaño
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Motor
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refrigerado por líquido, de dos tiempos de la KX125 2005, el motor de un solo cilindro desplaza 124 cc, o 7,57 pulgadas cúbicas. Cuenta con una alta relación de compresión de 11,1: 1 con un diámetro 2,1 pulgadas y el accidente cerebrovascular 2,1 pulgadas. El combustible se alimenta a través de un solo carburador con chispa procedente de un encendido digital. La potencia se transmite a las ruedas a través de una cadena de tracción, la transmisión manual de seis velocidades. Mientras que el modelo 2005 puede no tener el poder de gama superior de otras motos de cross, el poder de gama media es más importante en las carreras de motocross, y la alta relación de compresión da a la moto de su retroceso, especialmente en las curvas planas. mejoras en el motor en los modelos 2004 y 2005 incluyen la relación de compresión más alta en los modelos de 2003, la configuración de carbohidratos reajustados para la mejor eficiencia de combustible y una válvula de dos etapas para evitar que el piloto de un exceso de estrangular a altas revoluciones. Un conducto de aire enderezado proporciona una mejor mezcla de aire / combustible.
Chasis
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El chasis del KX125 está construido con un bastidor auxiliar de aluminio bajo acero de alta resistencia. El marco debutó en 2004 y es más ligero que los modelos anteriores. El tenedor semi-sellado cartucho tiene un ángulo de 27 grados, y la suspensión delantera es un sistema Kayaba telescópica invertida 48 mm con 11,8 pulgadas de recorrido de la suspensión delantera. La suspensión trasera ofrece 12,2 pulgadas de recorrido en una sola descarga basculante sistema UNI-TRAK para una mejor absorción de carga. Los modelos 2004 y 2005 también incorporan unas piezas de goma del manillar que son ajustables para minimizar la vibración.
Frenos y Llantas
El neumático delantero mide 80/90-M21 con el neumático trasero ligeramente más pequeño en diámetro a 100/90-M19. frenos delanteros y traseros son el sistema hidráulico de un solo disco.
tamaño
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El Kawasaki KX125 pesa unos escasos 192 lbs. La altura del asiento es de 37,2 pulgadas con la altura de la moto de 49,8 pulgadas. Mide 33.1 pulgadas de ancho con una altura libre al suelo de 13,4 pulgadas. La distancia entre ejes es 57,9 pulgadas. El tanque de combustible tiene una capacidad de 2,20 litros. Los beneficios 2005 Kawasaki de cambios realizados en el modelo anterior de años con un asiento más alto y una mejor tracción trasera. La altura adicional de 8 mm con las clavijas pie levantado 3 mm ofrece al piloto una mejor posición de asiento y un espacio para las piernas poco más, lo que se traduce en una mayor agilidad en las esquinas. El asiento de nuevo diseño también ofrece un mejor agarre para mantener al piloto en su lugar.