Cómo reemplazar el arnés de cableado en un motor

El mecánico promedio árbol de sombra hizo bastante una tarea pendiente de vuelta en la década de 1980, cuando debutó inyección electrónica de combustible y los coches comenzó miles y miles de nuevas vetas de cobre aislados en crecimiento. Más de unos pocos de la vieja escuela juré no volver a trabajar en estos artilugios novedosos en total - probablemente retirarse a herrar caballos o fijar rodamientos en buggy. Pero volver a cablear un coche nuevo y la instalación de un nuevo arnés no requiere más talento o la formación avanzada de construcción, por ejemplo, un reactor nuclear de tamaño mediano. En su mayor parte, es sólo una cuestión de tomar las cosas paso a paso, pulgada a pulgada, y se niega a dar un paso atrás y mirar el nido de la rata que ha creado hasta que se hace.


Cosas que necesitará

  • Cinta adhesiva
  • Cámara digital
  • manual de la tienda
  • Trinquete
  • juego de tubos 1/4 pulgadas
  • Juego de destornilladores
  • Jack
  • Jack se encuentra
  • Video: SISTEMA ELÉCTRICO DE MOTO 125 CC 1 PARTE

    Video: Cómo corregir y Mantenimiento Automotriz arnés de cableado

    Fotografiar el cableado actual con imágenes extensas y detalladas de las conexiones de cable y enrutamiento. Use cinta adhesiva y la etiqueta de cada conexión de alambre para referencia futura. Use un manual de taller y estudiar el diagrama de cableado del motor y tenga en cuenta los códigos de color de los cables. Con el tiempo se desvanecen colores de los cables, y los colores de los cables con rayas añadidos o marcas de control se vuelven ilegibles.

  • Desconectar y retirar la batería del vehículo. Utilice una llave de tubo para quitar los bornes de conexión - en primer lugar, a continuación, positivo negativo - y soportes de sujeción que fijan la batería. Evitar cualquier chispa callejeros mediante el establecimiento de la batería del coche.

  • Retire el arnés al trabajar sistemáticamente a través de todas las conexiones de los motores individuales. Retire la principal, la conexión de mamparo situado en el servidor de seguridad en el que el arnés de motor entra en el coche para conectar al ordenador principal. La mayor parte de las conexiones del motor son complemento de los tapones, pero el uso de un destornillador pequeño y de tubo para extraer los clips variados y retenedores que sujetan el arnés en su lugar y para Desmontar el alternador y el cableado de arranque. sensores ocultos, como el sensor del cigüeñal y el sensor de golpeteo, son a veces difíciles de alcanzar y pasar por alto fácilmente. Trabajar de forma metódica y ser minucioso.

  • Levantar la gato del coche y el lugar se encuentra firmemente bajo el marco. Baja el coche en la toma de tribunas. Eliminar todas las conexiones de los cables debajo del motor. A menudo, los arneses separadas se entrelazan con el arnés de motor, tales como las luces y el arnés del ventilador del motor. Aislar y separar éstas, y no retire innecesariamente ellos.

  • Video: Computadora Nissan Tsuru 2004 En Adelante - Desconectando el arnés de conexiones

    Etiquetar todas las nuevas conexiones del arnés con cinta adhesiva en base a la documentación fotográfica y etiquetas en el viejo arnés. Esto ahorra mucho tiempo y confusión. Planificar la instalación de clasificación de los cables enredados, y aprender exactamente cómo se enrutan e instalados antes de proceder. Una vez completado, instale los cables nuevos.

  • Video: Arnes y colores del cableado

    Instalar el nuevo cableado, y obtener todos los enchufes conectados antes metiendo los cables de nuevo en su respectivo conducto, o asegurándolos en el chasis o en el motor. arneses de cableado pueden ser engañoso en la medida en longitudes de alambre y los puntos de división necesarios. Si finalizar el recorrido antes de conectar cualquier cosa, usted puede encontrarse con alambre demasiado o demasiado poco a la serpiente alrededor de los obstáculos y hacer conexiones.

  • Finalizar su enrutamiento, y meter los cables en sus conductos. Bajar el vehículo y volver a instalar la batería. Arrancar el coche e inspeccionar la instalación. Asegúrese de que los nuevos cables se encaminan lejos de piezas móviles del motor o tubos de escape calientes.

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