Cómo ajustar los rodamientos de remolque
Al ajustar los cojinetes en un remolque, o cualquier vehículo, los cojinetes deben ser empacados bien primero. Debe haber un sello de grasa en el interior del cubo que sella contra el husillo. Cuando los rodamientos están ajustados correctamente y tienen un hilo de bloqueo instalado, no deben necesitar ser reajustado hasta que los cojinetes se retiran para reenvasado. rodamientos de las ruedas no deben ser instalados con demasiada fuerza o que rápidamente se calentará, la puntuación de los anillos de rodadura y en última instancia fallará.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- soporte del gato
- Martillo
- destornillador común
- Llave de tuercas
- Llave ajustable
- Pistola de engrase
- Cortador de cables
- chavetas
Criar y mantener a un lado del remolque en un soporte del gato. Retire el neumático con la llave de tuercas. Retire la tapa de la grasa con el destornillador y un martillo para apagado. Retire el pasador de chaveta con el cortador de alambre.
Retire la tuerca del eje con la llave ajustable. Tire del cubo fuera y convertirlo en el extremo. Retire el sello posterior usando el destornillador para hacer palanca el sello y para quitar el cojinete. grasa de la mano tanto el cojinete interior y exterior.
Instalar el cojinete trasero y toque el sello trasero en su lugar con el martillo. Instalar el cubo en el eje e instalar el cojinete delantero seguido por la arandela y la tuerca del eje.
Video: Como cambiar unidad buje rodamiento de Sprinter,Vito,Viano y Crafter
Video: Cómo cambiar un buje/rodamiento trasero de bolas
Ajuste los rodamientos mediante el uso de la llave ajustable para apretar la tuerca del eje. Apretar la tuerca del eje sin apretar hasta que no haya juego en-y-hacia fuera en el cubo. Una vez logrado esto, apriete la tuerca de ½ vuelta y luego de nuevo la tuerca de ¼ de vuelta. Compruebe el eje para cualquier juego de arriba abajo y de lado a lado. Si se siente cualquier juego, apretar la tuerca de ½ vuelta y volver a comprobar.
Instalar el pasador de chaveta seguido de la cubierta de protección.