Cómo reemplazar los cojinetes de rueda de frenos de tambor

Video: Como cambiar rodamiento tambor y zapatas de un R9

Aparcar su vehículo en una superficie nivelada.

Aflojar las tuercas de la rueda con una llave de tuercas de la rueda / llanta de montaje que va a trabajar en.

Elevar el conjunto de la rueda / neumático con un gato de piso y apoyarla en un soporte del gato.

Retire el conjunto de rueda / neumático.

Separar la cubierta de protección del tambor de freno con un destornillador y un martillo.

Retire el pasador que asegura el bloqueo de tuerca y tuerca de ajuste en su lugar.

Tire del freno de tuerca del eje con un par de pinzas de punta.

Desenroscar la tuerca de ajuste con una toma de tuerca del eje y el trinquete.

Tirar de la arandela del eje utilizando los alicates de punta.

Wiggle el tambor de freno, si es necesario, para tirar del cojinete de la rueda exterior libre del eje.

Separar el tambor de freno del conjunto de freno.

Coloque el tambor de freno en un banco de trabajo y retire el sello de grasa y de apoyo interior de la parte posterior del tambor utilizando un destornillador.

Video: Cómo cambiar tambores de frenos y cojinetes de las ruedas trasero NISSAN MICRA 3 INSTRUCCIÓN

Retire las pistas interior y exterior del tambor utilizando un gran punzón y un martillo. Tenga cuidado para evitar daños en el cubo.

Limpiar a fondo el cubo y el tambor de freno usando partes más limpio y un trapo o una toalla sin pelusa.

Conduce las nuevas pistas interior y exterior en su lugar utilizando una herramienta de accionamiento.

Engrase el cojinete de la rueda interior con alta temperatura de la grasa de la rueda de soporte utilizando un packer cojinete.

Coloque el rodamiento interior ruedas lleno en su carrera dentro del cubo.

Llenar parcialmente la cavidad interior del cubo con alta temperatura de la grasa de la rueda de soporte.

Instalar un nuevo sello de grasa utilizando la herramienta de accionamiento.

Limpiar a fondo el husillo en el conjunto de eje mediante el uso de piezas de freno más limpias y una toalla libre de pelusa.

Reemplazar el tambor de freno en el conjunto de la rueda.

Engrase el cojinete de la rueda exterior con alta temperatura de la grasa de la rueda-rodamiento, utilizando un programa de compresión de cojinete y de instalarlo en su carrera dentro del cubo.

Introducir la arandela y el tornillo de la tuerca de ajuste con la mano.

Haz una ayudante para girar el conjunto de la rueda mientras aprieta la tuerca de ajuste con el par especificado por el fabricante del vehículo. Utilice una llave de par de torsión y la toma de tuerca del eje. Usted puede encontrar la especificación de par para su coche marca y modelo en el manual de servicio del vehículo. Ver el cuadro de punta para obtener más información.

Girar la tuerca de ajuste en sentido antihorario alrededor de 1/2 a su vez el uso de la toma de la tuerca de eje y el trinquete.

Apretar la tuerca de ajuste a la especificación que figuran en el manual de servicio del vehículo, utilizando la toma de tuerca del eje y llave de torsión.

Montar la tuerca de bloqueo en su lugar. A continuación, insertar y doblar un pasador nuevo para asegurar la tuerca de ajuste y la tuerca de bloqueo en su lugar. Utilice las pinzas de punta.

Vuelva a colocar la cubierta de protección.

Instalar el conjunto de rueda / neumático y apretar las tuercas de la rueda utilizando la llave de tuercas.

Bajar el vehículo y termine de apretar las tuercas.