Cómo corregir los rodamientos de la rueda en una camioneta Ford Ranger
Los cojinetes de las ruedas en el Ford Ranger soportar una gran cantidad de estrés, el peso y el calor debido a la fricción. Cada vez que el vehículo se mueve, los rodamientos de las ruedas de rodillos deben girar dentro del cubo, el montar suavemente sobre sus carreras. Esto permite que las ruedas giren sin esfuerzo por el tiempo que dura la lubricación en el interior del conjunto de cojinetes. Con la edad y el desgaste, los cojinetes finalmente fallan para girar la rueda de manera eficaz, lo que conduce a problemas de desgaste de los neumáticos y de suspensión. paquetes que llevan pueden resolver temporalmente los problemas de rodamiento de la rueda, pero llega un momento en que las razas y los cojinetes deben ser reemplazados como una unidad.
Contenido
Cosas que necesitará
- barra de hierro
- gato de piso
- Jack se encuentra
- juego de tubos
- Llave de trinquete
- Cuerda elástica
- Cortadores de alambre
- el canal de esclusas
- Bloques de madera
- Martillo
- punzón
- limpiador de carburador
- Harapos
- Cojinetes de las ruedas
- Razas (opcional)
- sello de grasa
- Grasa
- chaveta
- manual de reparación del propietario
- Llave de torsión
Ajuste el selector de la transmisión en el parque o neutral, dependiendo de su vehículo. Aplicar el freno de emergencia. Utilice una barra de hierro para romper la patilla tuercas sueltos en las dos ruedas delanteras, pero no retire las tuercas. Levante la parte delantera del vehículo con un gato de piso y colocar un soporte del gato debajo de cada parte del marco cerca de cada rueda. Terminar de quitar las ruedas con la barra de hierro y fijar las ruedas a un lado.
Utilice un enchufe y una llave para quitar los dos tornillos de la pinza largos. Desconectar el cable de ABS en la parte superior de la pinza, si está equipado con una. Slip la pinza al rotor y atarla a la estructura con un cordón elástico para soportar su peso. Use un tubo para extraer los dos tornillos que sujetan el soporte de la pinza. Tome el soporte de la pinza fuera. Utilice el canal de esclusas para retirar la tapa cubierta de polvo en el cubo.
Video: VideoTutorial HD | Sustitucion Rodamiento Tras Drch Ford Focus 2006
Use cortadores de alambre para cortar el extremo de la chaveta que sostiene la tuerca almenada en el husillo. Desenroscar la tuerca almenada con las cerraduras de canal y tire del espaciador y rodamiento exterior fuera de su asiento. Tire del cubo y el rotor de husillo. Coloque la cara del rotor a lo largo de dos bloques de madera espaciadas uniformemente separados. Coloca una deriva perforar hacia abajo a través del centro del cubo sobre el borde de la junta de grasa interior y golpee con un martillo. Retire el rodamiento interior debajo con la mano.
Coloque el punzón en la misma posición, pero en el borde de la pista interior del rodamiento interior del cubo. Toque en la pista interior a cabo con el martillo. Da la vuelta al rotor sobre sobre los bloques y colocar el punzón en el borde de la pequeña cojinete exterior. Toque en salir con el martillo. Limpiar el interior del cubo con un limpiador de carburador y un trapo, retirar todo el lodo. Ajuste el rotor en los bloques de madera, con la superficie interior del cojinete mirando hacia arriba.
Coloque la nueva pista interior del rodamiento en el cubo y golpear suavemente en hacia abajo en su asiento con el punzón, golpeándolo en forma circular hasta que se asiente al ras. Da la vuelta al rotor una y asentar el nuevo anillo de rodadura exterior en el cubo de la misma manera, golpeándolo suavemente hacia abajo en su asiento con el martillo y punzón. Da la vuelta al rotor de nuevo, por lo que la superficie de apoyo interior hacia arriba.
Video: Cambiar retenes y rodamientos: Ford F-150 Año 2000
Tome una palmful de grasa para cojinetes en una mano, y agarrar un nuevo cojinete interior en el otro lado, y empujar la grasa en las costuras del cojinete, llenando todos los rodillos. Engrase el rodamiento exterior de la misma manera y a un lado. grasa Dab en la pista interior. Coloque el rodamiento interior dentro de la carrera. Establecer un nuevo sello de grasa sobre el borde del cubo y del grifo en hacia abajo con un martillo por lo que se encuentra a ras.
Video: Cambio de frenos, discos y baleros de rodamiento en camioneta
Alinear el rotor sobre el eje y empuje hacia atrás hasta que se asiente contra el conjunto de eje. Incline el rotor de lado a lado mientras empuja el cojinete exterior de nuevo en su asiento en el interior del cubo. Coloque la lavadora sobre ella. Atornillar la tuerca almenada con la mano. Apretar la tuerca almenada con las cerraduras de canal, pero alinear el orificio de la chaveta con la tuerca y el husillo. La tuerca almenada debe ser ajustado solamente - no demasiado apretado.
Empujar un pasador nuevo a través de la tuerca almenada y los brillos los extremos con un alicate. Presiona la cubierta de polvo en el cubo con el martillo. Coloque el soporte de la pinza sobre el rotor y coloque los pernos. Apretar los tornillos con un zócalo. Desenganchar el cable elástico y el deslizamiento de la pinza sobre el rotor y alinearlo con el soporte de la pinza. Instalar los dos pernos largo de la pinza y apriete con una toma de corriente. Vuelva a conectar el cable del ABS, si ha eliminado uno.
Repita el mismo procedimiento en la rueda opuesta. Después de terminar el cambio de rodamientos, colocar las ruedas traseras en los cubos y el tornillo de ellos con una barra de hierro, solamente apretados sin holgura. Utilice el gato de piso para quitar los soportes del gato. Consulte el manual del propietario para las correctas libras-pie de par motor requeridos para su vehículo. Utilice una llave de torsión para apretar las ruedas.