Cómo reemplazar los cojinetes de rueda en un Sunfire 2000

El Pontiac Sunfire 2000 estaba disponible en el SE de dos puertas, cuatro puertas SE y GT modelos de dos puertas. El motor estándar en los modelos SE era un 115 caballos de fuerza, 2.2 litros, en línea de cuatro cilindros. El GT fue equipado con un 2.4 litros, motor 150 caballos de fuerza en línea de cuatro cilindros, que también era un motor opcional para los modelos SE. Los cojinetes de la rueda en el Sunfire 2000 eran una parte integral del conjunto de cubo de rueda.


Cosas que necesitará

  • Cruceta
  • interruptor de barras 1/2 pulgadas-drive
  • socket tuerca de husillo M20-1.5
  • 1/2 pulgadas de accionamiento de trinquete (opcional)
  • 1 tonelada o mayor capacidad de gato de piso
  • 2 soportes del gato
  • trinquete 3/8 pulgadas-drive
  • 3/8 pulgadas de accionamiento juego de tubos de cabeza hexagonal
  • Palanca pequeña
  • suspensión de capa de metal o gancho de metal
  • 3/8 pulgadas-drive socket T55 Torx (en forma de estrella)
  • 4 pulgadas o más, 3 / extensión de 8 pulgadas de unidad
  • Cepillo de alambre
  • 1 pieza 80-papel de lija (opcional)
  • 1 botella antiagarrotamiento, con el cepillo aplicador
  • 1/2 pulgadas de la unidad hembra a 3/8 pulgadas de unidad de adaptador de enchufe macho
  • Coloque cuñas en las ruedas detrás de los dos neumáticos traseros. Retire las cubiertas de la rueda o el centro de las tapas de ambas ruedas delanteras. Aflojar pero no quite las tuercas del eje en ambos ejes CV con una barra de interruptor de accionamiento 1/2 pulgadas y una toma de tuerca M20-1.5 husillo.

  • Video: COMO CAMBIAR UN BIRLO QUEBRADO.

    Aflojar las tuercas de la rueda delantera con una barra de hierro. Levante la parte delantera del Sunfire con un gato. Coloque el gato está debajo de los miembros del subchasis delantero en cada lado del motor. Baja el coche en la toma de tribunas. Retire las tuercas delanteras, a continuación, quitar las dos ruedas delanteras del Sunfire.

  • Retirar los pernos de montaje de la pinza con un trinquete 3/8 pulgadas de accionamiento y un casquillo de cabeza hexagonal. Retire la pinza del conjunto de freno, utilizando una palanca pequeña, si es necesario. Cuelgue la pinza delantera en el muelle helicoidal puntal delantero, usando un gancho de ropa de metal o de gancho de metal. Retire el rotor delantero y colocar el rotor fuera de su área de trabajo.

  • Girar la tuerca del eje hasta que el labio exterior de la tuerca está a ras con el extremo del eje. Golpe al extremo del eje de la tuerca con un mazo de caucho, hasta que el eje se suelte desde el interior del conjunto de cubo. No utilice un martillo de metal o peña pelota para golpear la tuerca del eje. Empuje el eje hacia el interior con la palma de su mano, para ver si se está moviendo dentro del conjunto del cubo.

  • Video: COMO CAMBIAR LAS MAZAS TRASERAS DE UN CHEVY

    Insertar un socket T55 Torx en el extremo de una extensión de 3/8 pulgadas de accionamiento. Insertar la extensión a través de los orificios en la cara de la maza para acceder al cubo de cojinete pernos de montaje. Borde del Torx poco hacia arriba con el tornillo de fijación, a continuación, toque suavemente el extremo exterior de la extensión para asegurarse de que la broca está correctamente colocado en la cabeza del perno. Instalar un trinquete en el extremo de la extensión y retirar el perno de montaje en sentido antihorario. Repmove los tres pernos de montaje.

  • Retire el conjunto de cubo desde la parte frontal de la rótula de dirección, utilizando un 3 a 5 libras mini-martillo de trineo desde atrás. Martillo el cojinete del cubo desde diferentes ángulos para separarlo de la rótula de dirección. Tire del cubo con la mano cuando está libre del nudillo.

  • Limpiar a fondo el óxido de la brida interior de la rótula de dirección y la cara de la articulación de la dirección que el conjunto de cubo se monta en. Use un cepillo de alambre o papel de lija de metal de grano 80 para limpiar el nudillo hacia abajo para exponer el metal brillante. Agregar antiagarrotamiento a la cara del nudillo, -¿Dónde el cubo va a ser montado. Agregar antiagarrotamiento en el interior de la brida de nudillo que el cojinete del cubo pasa a través.

  • Escudo las estrías interiores de su nuevo cojinete del cubo con anti-adherente para facilitar el proceso de insertar el eje a través del nuevo centro. Escudo las estrías exteriores de la eje con antiagarrotamiento también. Introducir el nuevo conjunto de cojinete cubo sobre el Sunfire, y mantenerlo en su lugar con una mano. Empuje el eje CV suavemente a través de la nueva cojinete del cubo de la detrás de la rótula de dirección. Instalar la arandela tuerca del eje y la tuerca del eje con la mano.

  • Añadir una media pulgada de accionamiento al adaptador de 3/8 pulgadas de accionamiento en su llave de torsión 1/2 pulgadas de accionamiento. Instalar el T55 Torx y extensión sobre uno de los pernos de montaje. Apretar los pernos de montaje a entre 60 a 70 libras-pie de torque.

  • Instalar el rotor del freno en el nuevo conjunto de cubo. A su vez una sola tuerca de la rueda en una de las orejetas, y girar hasta que presiona contra la cara del rotor. Esto mantendrá el rotor durante la instalación de freno. Envolver una toalla alrededor de la final de la barra de palanca pequeña. Inserte el extremo de la barra de palanca entre las dos pastillas de freno en la pinza delantera. Haga palanca suavemente la pastilla de freno hacia el interior hacia el interior para comprimir el pistón de la pinza ligeramente. Monte la pinza sobre el rotor y apretar los tornillos de montaje a 40 libras-pie con una llave de par de accionamiento medio pulgadas y una toma de cabeza hexagonal.

  • Repetir los pasos 3 a 11 para completar la sustitución cojinete del cubo en el segundo lado de la Sunfire, si procede. Instalar las ruedas delanteras y ceñido las tuercas con una barra de hierro, en forma de estrella. Bajar el Sunfire al suelo. Apretar la tuerca (s) de eje a entre 140 y 180 libras-pie de par de torsión, el uso de su llave de torsión y la toma de la tuerca de husillo M20-1.5. Apretar las tuercas de las ruedas delanteras, en forma de estrella, a 100 libras-pie.

  • Bombear el pedal de freno cinco a siete veces o hasta que esté firme. Esto asentará las almohadillas de nuevo en los rotores.

Consejos advertencias

  • Se recomienda volver a colocar los dos cojinetes del cubo al mismo tiempo. Esto reforzará la integridad de su sistema de suspensión y dirección de tracción delantera.
  • Algunas tiendas de auto partes tienen programas prestataria de herramientas que le permiten pedir prestado herramientas con un depósito.
  • Nunca levante un vehículo en un terreno irregular o una pendiente. Levantar un vehículo en un terreno irregular puede causar conectores y soportes de gato a colapsar.
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