1983 Chevy camión 4x4 Especificaciones

Video: 1975 Chevy K10 Stepside 4x4 Manual 350 V8 Pickup Truck Classic Project Video #1

Custom Deluxe fue el nivel de equipamiento de base. Scottsdale fue el siguiente, seguido de la edición de arriba de la línea Silverado. La serie K se ofrece en tres distancias entre ejes. El K10 1/2 toneladas con cama corta montó en una distancia entre ejes 117.5 pulgadas y estaba disponible ya sea como un Paso-Side o Fleetside. El Fleetside también estaba disponible con cama de largo, montado en una distancia entre ejes de 131.5 pulgadas. El 3/4 toneladas K20 estaba disponible como chasis y la cabina, Step-Side o Fleetside en la misma distancia entre ejes. El Fleetside también podría ser ordenado con cuatro puertas como Crew Cab, con un asiento trasero, o Cabina de experiencia, sin el asiento trasero, que se extendió la distancia entre ejes de 164,5 pulgadas. El K30 de 1 tonelada también estaba disponible como chasis y la cabina, Step-Side o Fleetside, y con dos puertas o como un cuatro puertas doble cabina o cabina de bonificación.

El motor estándar era un seis en línea encima de la cabeza de la válvula con bloque de hierro fundido, desplazando a 250 pulgadas cúbicas o 4.1 litros. Este motor hace aproximadamente 120 caballos de fuerza y ​​205 libras-pie de torque, y ofreció un Rochester carburador de dos barril. Para el K20 y K30 una versión más grande de los seis puede ser ordenado - desplazó 292 pulgadas cúbicas, o 4,8 litros, y produjo 115 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie de torque. compradores K10 podrían pedir una de cuatro gargantas V-8 desplazando 305 pulgadas cúbicas, o 5 litros, lo que produjo 165 caballos de fuerza y ​​240 libras-pie de torque. Opcional través de la línea era una de cuatro gargantas 350 pulgadas cúbicas, o 5,7 litros, V-8, produciendo 165 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque. También está disponible para todos los modelos fue un diesel V-8 con bloque de hierro fundido desplazando 379 pulgadas cúbicas o 6.2 litros, produciendo 130 caballos de fuerza y ​​240 libras-pie de torque. Para los K30, un pulgadas cúbicas 454, o de 7,4 litros, encima de la cabeza de la válvula V-8 era una opción. Produjo 230 caballos de fuerza y ​​par de torsión de 360 ​​libras-pie de par de torsión, el uso de un carburador de cuatro gargantas.

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pastillas K-Series utilizan ruedas de 15 pulgadas, con disco de frenos delanteros y traseros de tambor. La transmisión estándar era un manual de tres velocidades, mientras que un manual de cuatro velocidades, de cuatro velocidades con sobremarcha y automática de tres velocidades eran opcionales. Otras opciones incluyen pintura de dos tonos, control de crucero, volante de posiciones, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, radio AM y AM / FM, reproductor de casete, elevalunas eléctricos, cristales tintados y las actualizaciones de alta resistencia a la transmisión automática, la batería y el radiador. Los cubos de cierre automáticas se utilizan en camiones K10 y K20.