Las razones del fracaso de transmisión

La transmisión es uno de los componentes más importantes de su vehículo. Ambas transmisiones automáticas y manuales de trabajo mediante la conversión de la potencia de su motor en el movimiento real de su vehículo. Si su vehículo comienza a experimentar problemas que usted cree que están relacionadas con la transmisión, debe tenerlo inspeccionado por un mecánico certificado inmediatamente. problemas de transmisión puede ser costoso y requiere mucho tiempo para la reparación, así que es mejor si se detecta a tiempo.


El fluido insuficiente

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    Transmisión problemas de fluidos son una de las razones más comunes de una transmisión fallará. El fluido de transmisión funciona como refrigerante y lubricante para la transmisión de su coche. Cuando el vehículo se queda sin líquido de la transmisión o el líquido se vuelve demasiado viejo para lubricar y enfriar su transmisión correctamente, esto puede causar un desgaste y deterioro grave en su transmisión. A su vez, la transmisión no se mueva correctamente, puede recalentarse y, si se deja con inadecuada de líquidos durante cualquier periodo de tiempo, puede fallar por completo.

Calentamiento excesivo

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    Las transmisiones pueden recalentarse para una variedad de razones, incluyendo bajo fluido y remolque demasiado pesada de una carga. Las transmisiones pueden quemar cuando se calientan demasiado, lo que conducirá a la transmisión agarrotamiento y que requieren una completa reemplazado.

Error del controlador

  • conducción áspera o agresivo, desplazamiento indebido, la ejecución de un vehículo en la unidad cuando se necesita estar en sobremarcha o de otra manera abusar y que no funcionan correctamente su vehículo hará que la transmisión de llevar a cabo antes de tiempo. abuso conductor y el error son las razones más comunes para las transmisiones a fallar, especialmente las transmisiones manuales que se desplazan con frecuencia a la marcha equivocada para la tasa de velocidad. Consistentemente desplazamiento de un vehículo en marcha atrás, mientras se está moviendo hacia delante, casi siempre dará lugar a fallo de la transmisión.

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