Cómo solucionar problemas del sistema DSC de BMW
Una característica opcional en muchos de BMW es el sistema de control de tracción propietario conocido como DSC, acrónimo de control dinámico de estabilidad. Cuando su DSC deja de funcionar o si está recibiendo una luz de error en el salpicadero, hay un par de componentes en el sistema DSC, que podría ser la causa de la falla. Estos componentes incluyen sensores de velocidad, sensores de freno, y sensores de ajuste. Si el cableado corroe o uno de estos problemas de los sensor, todo el sistema DSC no funcione correctamente.
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Compruebe los sensores de velocidad de conexión situados en cada cubo de rueda. Localizarlos siguiendo ningún tipo de cableado que sale del cubo de la rueda y siguiéndolo hasta que haya encontrado el sensor. Compruebe si el sensor está sucio o si su cableado se ha desgastado o desconectado de alguna manera.
Compruebe los componentes de los frenos de su BMW por control de los rotores y las pastillas de freno que se encuentran en cada esquina del coche. Si las pastillas se desgastan de forma desigual, sus rotores están desgastados (indicado por las marcas de arañazos similar en la superficie del rotor), o si los frenos no funcionan tan bien como lo hacen normalmente, el DSC podrían no estar funcionando correctamente debido a un problema con el sistema de frenado.
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Compruebe los sensores de ajuste tales como el sensor de ángulo de dirección, el sensor de aceleración lateral, y el sensor de la presión llevando el BMW a un mecánico con licencia o concesionario de BMW. El uso de equipo de diagnóstico electrónico, que pueden ejecutar las pruebas en su sistema DSC para determinar si alguno de los tres sensores antes mencionados están fallando, y causando por lo tanto los problemas con DSC.