Cómo reemplazar el calentador Core en un Kia Spectra

Cambio de la base del calentador en un coche pequeño como el Kia Spectra suena simple, pero para llegar al núcleo no lo es. Debe quitar mucho del panel de instrumentos, principalmente el crash pad. A menos que tenga un conocimiento completo de todo el interior, esto puede ser mejor dejar a un experto.


Cosas que necesitará

  • base del calentador de reemplazo
  • Llave inglesa
  • Destornillador
  • recipiente limpio
  • refrigerante del motor
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    Desconecte el cable del terminal negativo de la batería. Espere al menos 10 minutos para que la energía de la bolsa de aire para agotar.

  • Escurrir los sistemas de refrigeración y de aire acondicionado, asegurándose de que para recuperar el refrigerante en un recipiente limpio. Retire las mangueras de calefacción de la unidad del calentador y la válvula de expansión del núcleo de evaporador, a continuación, conecte las líneas.

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    Retire la consola de piso, A-pilar y costado de alero decorativas, las tapas laterales de la almohadilla de choque, la manija de liberación del capó, panel de la izquierda del panel inferior, el volante y cubierta de la columna y el eje de dirección de la barra transversal capucha.

  • Sacar principales pernos de montaje de la guantera y el instrumento del panel. Desconectar la caja de fusibles y el cable de antena de radio. Retirar los paneles de racimo y el centro del salpicadero, panel de instrumentos, de control del calentador y los conjuntos de radio, y el panel inferior derecho del tablero de instrumentos. Retire la almohadilla de dormir.

  • Desconectar los conectores eléctricos de la unidad del calentador y retire el soporte de tubo y la cubierta lateral superior. Tire de la base del calentador de la unidad de calefacción, asegurándose de no doblar los tubos de entrada y de salida.

  • Instalar el nuevo núcleo del calentador en la unidad y vuelva a conectar en el orden inverso.

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    Rellenar los sistemas de refrigeración y de aire acondicionado. Arrancar el motor del Spectra y comprobar si hay fugas en el sistema.

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