Cómo reemplazar el calentador Core en un Pontiac Grand Prix
El núcleo del calentador se encuentra justo detrás del compartimiento frontal y el salpicadero del Pontiac Grand Prix. Su ubicación exacta depende del tamaño del motor del coche. Si necesita reemplazar el núcleo, también debe cambiar las juntas de todo el núcleo y la cubierta.
Contenido
Cosas que necesitará
- base del calentador de reemplazo
- sellos de núcleo de reemplazo
- Destornillador
- refrigerante
Retire el núcleo antiguo
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería. Vaciar el refrigerante del sistema de refrigeración (asegúrese de usar un recipiente limpio para ello, si el refrigerante puede ser reutilizado).
Retire el filtro de aire y montaje de conductos si el Gran Premio tiene un motor de 3.1L. Retire el protector de la vista del inyector de combustible si tiene un motor de 3.8L.
Desconectar la consola de piso inferior y ambos aisladores panel de instrumentos. Retire la cubierta de salida y la cubierta de núcleo, y luego retirar y desechar los sellos de núcleo y junta exterior. Aflojar el tornillo de fijación de línea, conservando tornillo de la abrazadera y la abrazadera de retención de la tubería.
Separar el núcleo del calentador de la caja inferior del núcleo. Extraer y desechar todas las juntas (superior, inferior, central y lateral) de la caja.
Instalar el nuevo núcleo
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Adjuntar nuevos sellos de núcleo del calentador para el caso base del calentador inferior, y luego asentar el núcleo de reemplazo para el caso.
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Vuelva a colocar el tornillo de la abrazadera de retención del tubo, la abrazadera de retención y tornillo de la abrazadera de línea de base del calentador. Poner en un nuevo sello y de núcleo juntas exteriores antes de conectar la cubierta de la base del calentador.
Instalar los dos aisladores tablero de instrumentos y la consola de piso inferior. Vuelva a colocar el escudo inyector de combustible vista o el filtro de aire y montaje de conductos - lo que uno ha quitado.
Llenar el sistema de refrigeración. Utilice refrigerante nuevo, si no está seguro de que puede volver a utilizar el material antiguo. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
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Arrancar el motor del Pontiac Grand Prix y se deja correr a temperatura normal de funcionamiento. Comprobar el funcionamiento de climatización del automóvil y asegúrese de que no hay alguna fuga.