Solución de problemas del carburador Edelbrock

Video: carburador solex se vacia o se ahoga

Cuando el carburador contiene demasiada gasolina, se dice que está "inundada". Las inundaciones se acompaña a menudo con la gasolina se derrame fuera del carburador, y, a veces causado por un filtro de combustible sucio o un nivel de flotación inadecuada. carburadores Edelbrock utilizan dos flotadores, ambos de los cuales están ubicados en la parte inferior del cuerno de aire. Tiene que haber una distancia de 7/16 de pulgada entre la parte superior del borde exterior de cada flotador en la junta de bocina de aire. Para ajustar el flotador, doble la lengüeta en la parte posterior del flotador. En ocasiones, la suciedad o el metal puede ser la obstrucción de las agujas y asientos. Para despejar la obstrucción, golpee ligeramente en el accesorio en el lado del pasajero del carburador con el mango de un destornillador o una llave de entrada de combustible. El carburador también inundará si la presión de combustible es demasiado alta. Este es un problema común si la bomba de combustible se ha sustituido por una bomba de combustible de alto rendimiento. Un regulador de presión de combustible debe resolver el problema.

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Un problema de desocupación suele ser causado por una fuga de aire en la junta de la base del carburador. La junta de la base se encuentra entre la base del carburador y el colector de admisión. Para comprobar si hay fugas, gire el motor en marcha y ligeramente rocíe agua alrededor de la base del carburador con una botella de pulverización. El agua sellar la fuga para un segundo o dos y la velocidad del motor aumentará. Si las fugas de la junta, debe ser reemplazado. El problema también puede ser debido a una mezcla de aire / combustible que es o bien demasiado pobre, es decir, no lo suficiente como combustible, o demasiado rica, es decir, no hay suficiente aire. Recuerde que debe ajustar la mezcla de aire / combustible solamente después de que el motor ha alcanzado la temperatura de funcionamiento normal. Antes de hacer cualquier ajuste del carburador, el sistema de encendido, específicamente distribución del motor, se debe comprobar, debido a que el sistema de encendido es más a menudo que no es responsable de un ralentí pobres.

la economía de combustible pobre, como un ralentí irregular, es comúnmente causada por una junta de base del carburador defectuoso o un problema con el sistema de encendido. La mala economía de combustible también puede resultar si alguno de los dos flotadores no se ajustan correctamente, o si la mezcla de aire / combustible es demasiado pobre o demasiado rica. Al igual que con un problema de inundación, la aguja y los asientos pueden estar obstruidos con suciedad o metal, o la presión de combustible pueden ser demasiado alta. La junta de bocina de aire también debe ser revisado por defectos, que permitirá que el aire se escape desde el carburador.