Cómo reemplazar una correa serpentina en un Mercedes S430
El S-Mercedes Benz Clase debutó en 1954, con mejoras, actualizaciones y mejoras que estarán disponibles con regularidad. En 2000, el S430 se construyó como una mejora a la S420 con un V8 opcional para poder agregado. El motor comprende una serie de poleas que operan tales partes como el alternador y la bomba de agua. Estas poleas se derivan potencia desde el sistema de correa de serpentina, que es una sola correa de goma que conecta todos ellos juntos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- nueva correa
Compruebe para ver si hay un diagrama de enrutamiento para el cinturón bajo el capó del automóvil. Si no hay uno, dibujar uno. Este diagrama es para guiarle a la hora de instalar la nueva correa.
Coloque su llave de tubo en el extremo del perno de la polea tensora. La polea del tensor está en el centro superior del compartimiento del motor y tiene una cabeza hexagonal perno que sobresale desde su centro. Aplicar presión hacia abajo para hacer girar la polea y aliviar la tensión en la correa.
Retire la correa de las poleas. Habrá seis de ellos.
Video: Benz W210 2001 E320 Wagon tension pulley idle pully sepentine belt
Video: Cambio bomba agua mercedes clase e320 año99
Instalar la nueva correa en la vía como se muestra en el diagrama, el ahorro de la polea tensora para el final. Aplicar presión al perno de la polea para hacer girar la polea de nuevo y deslice la correa sobre ella. Soltar la polea y habrá tensión en la correa. La tensión en la correa se ajusta automáticamente mediante la liberación de la polea tensora.