Cómo reemplazar los rodamientos de brazo giratorio sobre un ranchero
El Honda ranchero es un vehículo todo terreno de cuatro ruedas todo. Su suspensión trasera utiliza un brazo oscilante, similar a una motocicleta. Al igual que el brazo oscilante de una motocicleta, que tiene dos juegos de cojinetes a cada lado del brazo de pivote del brazo oscilante. A diferencia de la mayoría de las motocicletas, el ranchero tiene una almenada tuerca de seguridad que debe ser eliminado para acceder a los cojinetes. La eliminación de este fruto seco es el mayor desafío en el proceso. Usted debe comprar ya sea una herramienta especializada de Honda o fabricar su propia herramienta, que es posible con una amoladora angular.
Contenido
Cosas que necesitará
- gatos hidráulicos y puntos de amarre
- llaves métricas
- 2 trinquetes de mango largo
- 17 mm Allen bits para que trinquete
- herramienta de eliminación especial tuerca de seguridad
- Conductor impactante
- destornillador de hoja fina
- Grasa
- Martillo
Levantar la parte posterior de su ranchero y fijarlo con gatos hidráulicos regulables. Asegurar el extremo frontal con puntos de amarre para que no pueda inclinar en cualquier dirección que se está trabajando en él. Si usted tiene un soporte de trabajo o remolque para levantar toda la máquina fuera de la tierra, por lo que la suspensión trasera más accesible, lo utilizan como una plataforma, a continuación, Jack el ranchero en la parte superior de la misma.
Busque el brazo de pivote del brazo basculante donde se une al marco del ranchero. Usted verá un gran perno 17 mm a cada lado del brazo de pivote.
Insertar una llave Allen 17 mm unida a un trinquete 1/4 pulgadas - de preferencia un trinquete de mango largo para maximizar su apalancamiento - en el perno de pivote 17 mm. Inserte la llave Allen en el lado izquierdo del brazo de pivote - opuesto al lado que tiene la tuerca de bloqueo almenada.
Coloque la herramienta especial tuerca de seguridad de Honda sobre la tuerca de bloqueo almenada. Sosteniendo el contrario perno de pivote 17 mm en su lugar, romper la tuerca de bloqueo suelto, y desenroscarlo. Si no puede girar la tuerca de bloqueo, utilice un destornillador de impacto en su lugar. Coloque la herramienta en el motor de la herramienta, comprometer la tuerca de bloqueo y y dar al final del atornillador de impacto de un par de grifos rápidos con un martillo.
Fabricar una herramienta de eliminación de bloqueo tuerca si no tiene uno. Utilice una toma de chatarra adicional o de otra manera con el mismo diámetro exterior que el bloqueo-tuerca. Coloque la cara de la cavidad contra la tuerca de bloqueo almenada y y transcribir las almenas en el zócalo, marcado con la que necesita ser cortado para acoplarse a la tuerca almenada el metal. Con su zócalo en un tornillo de banco, moler el marcado son lejos con una amoladora angular y la rueda abrasiva. A continuación, puede utilizar la toma en lugar de la herramienta especial de Honda.
Quitar los tornillos mm de pivote 17, permitiendo que el brazo de pivote para caer fuera del marco, la exposición de los cojinetes del brazo de oscilación.
Video: EMBRAGUE Y BOMBA ACEITE MOTOSIERRA COMO DESMONTAR VER FALLOS RÁPIDO www.solomakinas.com
Eliminar los cojinetes del tubo de pivote del brazo de oscilación. Puede que tenga que hacer palanca con un destornillador plano y delgado.
Video: Video completo
Limpie el tubo de pivote limpia con un trapo y volver a instalar los nuevos rodamientos. Escudo en grasa fresca y simplemente aprovechar los extremos del tubo de pivote antes de reinstalar el brazo de oscilación.
Consejos advertencias
- Esto no es un trabajo pequeño, por lo que debe pensar en hacer otros artículos de mantenimiento lógico al mismo tiempo como la comprobación posterior y, posiblemente, la sustitución de los cojinetes de las ruedas traseras y sellos.