Las diferencias de la Honda XR100 y XR100R

XR100 de Honda es una entrada-menor tamaño en lo que ha sido uno de los más grandes de todo-en torno a las líneas de bici de la suciedad que se han hecho: la línea XR casi indestructible versátil de Honda. Honda ha fabricado XR100s y XR100Rs. Las diferencias entre los modelos de la XR100R XR100 y tiene más que ver con el año del modelo fue fabricado de sus listas de características.


Las distinciones sutiles

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    Video: Moto cross Honda 100R

    Al igual que cualquier largo plazo de motocicletas, la línea XR fue ajustado aquí y allá cada año, a pesar de los cambios en el XR100 (incluyendo la XR100R) eran muy sutiles. Los tanques de combustible fueron cambiados de metal para plástico. Cada año, se hicieron ligeros cambios estéticos: los colores del tanque, gráficos y partes ligeramente rediseñados. Pero, en su núcleo, el XR100 seguía siendo un capaz y duradera fuera de la carretera de la motocicleta significaba para el pre-adulto.

Año de fabricación

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    En 1981, la primera XR100 rodó en salas de exposición sin la designación "R". El XR100 se mantuvo. Desde el `81 al `84, mientras que el aspecto de la XR evolucionó, Honda hizo algunos cambios sustanciales hasta el `85 cuando se introdujo el primer XR100R. La diferencia principal fue una mejora importante en la suspensión trasera de la unidad tradicional, doble trasera con muelle de la carrera más única similar a una bobina de más atrás y el brazo oscilante rediseñado.

Pro-Link de suspensión

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    Comúnmente se conoce como un "mono-shock" (nombre comercial de Yamaha para el diseño de una sola bobina de más, que ahora es sinónimo de la función,) la versión de Honda fue llamado el "Pro-Link". Los dos choques de bobina-sobre traseras se negociaron para una única unidad de bobina de más de, más pequeño que proporciona amortiguación y rebote de la rueda trasera. El brazo oscilante tuvo que ser modificado con una armadura de modo que el choque de una sola bobina-over podría attacch desde el bastidor a centro del brazo basculante. Las RX fabricados en el `85 y más allá se les dio el nombre de "R", aunque el Pro-Link sí suspensión continuó evolucionando.

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