Cómo conducir un coche híbrido para conseguir la máxima eficacia
Muchos elementos clave para lograr la máxima eficiencia de combustible a medida que conduce un coche híbrido son los mismos que para los demás vehículos. Otras cuestiones, tales como los efectos de la conducción urbana stop-and-go, son dramáticamente diferentes en un híbrido. Por ejemplo, las votaciones Toyota Prius EPA son más altos para la conducción urbana que para la conducción en carretera, como el Prius utiliza ningún combustible cuando se detiene y el motor en ralentí.
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Evitar la conducción agresiva aceleración, velocidad y pedal-al-metal. aceleración y deceleración gradual es importante para la eficiencia del combustible híbrido, al igual que lo es en otros coches.
Utilice el aire acondicionado con moderación para aumentar la eficiencia del combustible. Las pruebas de laboratorio llevadas a cabo por el Laboratorio Nacional de Idaho han demostrado que el uso de aire acondicionado tiene un efecto dramático en la economía de combustible en un coche híbrido.
Tome su automóvil en las visitas regulares de servicio. Un motor híbrido bien afinado, con aceite de motor relativamente limpio, le ayudará a lograr la máxima eficiencia de combustible.
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Mantenga la presión adecuada en los neumáticos. neumáticos blandos reducen el consumo de combustible y neumáticos que son muy difíciles reducir la manipulación y el control. Mantener la presión en el nivel recomendado por el fabricante de neumáticos.
Usa el sentido común. Llevar el peso extra alrededor de su vehículo reducirá la eficiencia del combustible.
Trate de no conducir su híbrido en el frío extremo, ya que reduce la eficiencia del combustible.
Deje suficiente distancia entre su híbrido y el coche delante de usted, lo que le permitirá mantener el impulso de su vehículo y evitar frenazos innecesarios.
Anticipar los semáforos y otras paradas en el flujo de tráfico por libre o deceleración, por lo que no tiene que llegar a una parada completa. Acelerar de una parada completa requiere más combustible que la aceleración después de paro.
Utilice el control de crucero siempre que sea posible. Puede ayudar a evitar el "pesado del pie en el acelerador" síndrome que puede matar a un buen kilometraje. Un vehículo híbrido que está viajando a 75 mph utilizará aproximadamente 10 por ciento más gasolina que el mismo vehículo a 65 mph.
Obtener un pase de crucero o transpondedor para carreteras de peaje si utiliza estos caminos con regularidad. A practicar el ahorro de combustible cuando se puede evitar paradas y arranques innecesarios.