Causa de la polea del alternador Squealing
Una polea del alternador chillando no sólo es molesto, que indica un problema con los cinturones del coche o del alternador. No se corrige, el problema que causa un chillido polea es probable llegar a ser peor y dar lugar a costosas reparaciones del motor o alternador.
Contenido
- Suelta la correa
- Video: chillido de banda
- Cinturón desgastado
- Cojinetes gastados
- Video: reparacion de mi mazda b2200
- Video: isuzu rodeo v6 3.2l engine trouble
suelta la correa
Video: Chillido de banda
Una correa de transmisión suelta puede provocar que la correa se deslice en la polea del alternador, la creación de un chillido. La mayoría de los coches modernos utilizan un sistema de correa serpentina que se tensa mediante un tensor de correa automático, que no se puede ajustar manualmente. En estos vehículos, los problemas con la tensión de la correa a menudo son causados por una correa desgastada que se ha estirado.
Cinturón desgastado
Una correa desgastada puede crear un chirrido incluso si está correctamente tensada. Una correa de transmisión debe ser suave y flexible, lo que permite que se doble, según sea necesario y proporcionando un sólido agarre de la polea. Correas desgastadas a menudo desarrollan puntos duros, grietas, o tener una apariencia vidriada, que requiere el reemplazo de la correa.
cojinetes gastados
Video: Reparacion de mi mazda B2200
Video: Isuzu Rodeo V6 3.2L Engine Trouble
cojinetes de un alternador pueden desgastarse y crear ruidos, incluyendo un chillido. Un alternador con cojinetes desgastados probablemente producirá una carga insuficiente para hacer funcionar el motor y cargar la batería. Para la prueba de los cojinetes gastados, quitar la correa y girar la polea con la mano. Si se escuchan ruidos o la polea no gira suavemente, los cojinetes están desgastados y el alternador debe ser reemplazado.