Cómo reconstruir carburadores de motocicleta para una Katana Suzuki
carburadores Suzuki Katana están diseñados con precisión y componentes mecanizados. El carburador regula la cantidad de aire permitido en el motor y suministra el combustible medido con precisión, que se atomiza en la corriente de aire de admisión. Los carburadores están unidos entre sí de modo que, cuando se sintoniza, el banco carburador ofrece exactamente las mismas cargas de combustible / aire a cada cilindro, proporcionando impulsos de potencia lisas e iguales. Combustible de escombros en que puede llegar a tapar los chorros en los carburadores, y el combustible usado puede dejar un barniz que se adhiere a todas las superficies que se pone en contacto en el carburador, lo que restringe gradualmente el flujo de combustible. Cualquiera de estas condiciones requiere una reconstrucción y limpieza de rectificar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Instrumento para
- Gafas protectoras
- limpiador de carburador
- trapos
- Kit de reconstrucción para cada carburador
Video: Cambio de diafragma de Carburador de una Suzuki En-125. Suzuki Guatemala
Video: Carburador de Suzuki Katana(Limpieza)
Retire el cable del acelerador del banco carburador. Girar la llave de purga de combustible fuera. Retire las líneas de combustible desde el banco carburador. Aflojar las abrazaderas de admisión con un destornillador o una llave de tuercas y tire de los carburadores de sus ojales de admisión y libre de la bicicleta.
Retire los pernos de recipiente de cada carburador y deseche las juntas de tazón. Retire los pasadores de pivote de los flotadores y eliminar los flotadores y flotar válvulas de aguja. Desenroscar los chorros de sus torres de chorro con un destornillador plano. Inspeccionar los orificios de chorro y pasajes en los carburadores para detectar signos de basura o residuos.
Pulverizar los chorros liberalmente con un limpiador de carburador y dejar en remojo para disolver el barniz de combustible. limpiador de carburador Squirt en los conductos y las vías respiratorias en los carburadores, incluyendo hasta el interior de las torres de chorro. Inspeccionar estas áreas en busca de signos de basura o barniz. Lávelos abundantemente con un limpiador de carburador para desalojar cualquier basura y disolver el barniz. diapositivas mecánico y de tipo de velocidad constante carburadores también deben tener sus diapositivas venturi limpieza e inspección para la puntuación pesada.
Video: Cómo limpiar el carburador de tu moto
Retire las válvulas de aguja del flotador de los flotadores y sustituirlos por otros nuevos. Asegúrese de que el clip de retención está instalado correctamente en cada válvula de aguja para evitar problemas durante el montaje. Coloque el flotador en su lugar y guiar la válvula de aguja hasta en su alojamiento. Instalar el pasador de pivote del flotador con la mano. Compruebe la altura del flotador según las recomendaciones de fábrica para su año de Katana.
Instalar la nueva junta de la cuba del flotador en su receso en el tazón. Empuje el recipiente en su posición, teniendo cuidado de no deformar o rodar la junta de la cuba, y volver a instalar los pernos de tazón. Apriete los pernos de recipiente firmemente con un destornillador.
Consejos advertencias
- Mantenga las piezas, flotadores, aviones, etc. separarse durante el proceso. Las partes deben ser idénticos, pero aún así es bueno no mezclar las piezas entre los carburadores si se puede evitar.
- Use gafas de seguridad al rociar el limpiador de carburador. El limpiador es un disolvente fuerte que puede puede causar lesión en el ojo. Utilizar en un área bien ventilada y no fumar mientras se trabaja en los carburadores. limpiador de carburador es volátil, y los restos de gas en los carburadores puede ser así.