Cómo reconstruir un concentrador automática en un Nissan Pathfinder

Nissan comenzó a ofrecer la Pathfinder con los cubos de bloqueo automático en 1984. Los entusiastas de tracción en las cuatro ruedas ya no tenía que salir para bloquear y desbloquear sus centros de operaciones a medida que pasaban por un terreno difícil. El cubo de bloqueo automático se ejecuta libremente cuando el accionamiento a las cuatro ruedas está desacoplado, reduciendo el desgaste en el buje delantero y el aumento de consumo de combustible. Cuando la tracción a las cuatro ruedas está activada, un par de frenos de participar en el interior del cubo, bloqueándola al eje de accionamiento. El freno exterior se conoce como "Brake A", y la interior es "freno B."


Cosas que necesitará

  • sistema de la llave Toryx
  • removedor anillo de retención
  • conjunto de reemplazo Hub-freno
  • grasa hub
  • Llave de tuercas

Eliminación

  • Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras, levantar el vehículo y lo baja en los soportes del gato.

  • Retire los seis pernos hub-montaje, utilizando la llave Toryx. Mantener una sartén o un paño junto a usted para diseñar las piezas en orden al quitarlos. Sustitución en el mismo orden es fundamental para este trabajo de reparación y es fácil confundirlas.

  • Tire del cubo lentamente. Coge la junta tórica, el resorte y "Brake A" como el eje se desprende. Acomodará en la sartén o un paño que tiene a su lado.

  • Utilice la herramienta de anillo a presión para eliminar el complemento de anillo continuación, quitar los dos arandelas que siguen y "freno B." Lay abajo en orden.

Instalación

  • Video: como limpiar sensor MAF (sensor masa aire) de ford 5 0L

    Instalar el conjunto de cubo con nuevos componentes en el orden inverso exacto como la eliminación. Se puede hacer referencia a las piezas que he presentado junto a ti. Comienza con "freno B", seguido de las dos arandelas. El nuevo conjunto de cubo tendrá instrucciones sobre qué componentes a la grasa como instalarlos.

  • Utilice los alicates de anillo rápido para instalar el anillo de retención. Siga con "Brake A", el resorte y la junta tórica.

  • Instalar el cubo en el eje, seguido de los seis pernos del cubo. Apretar los pernos de cubo con la llave Toryx.

  • Video: vibraciones polea damper/cigüeñal

    Instalar el conjunto de rueda y neumático en los pernos de orejeta y apriete a mano las tuercas. Bajar el vehículo y apretar las tuercas de seguridad con la llave de tuercas.

Consejos advertencias

  • Trabajar en un área limpia y mantener la suciedad y otros contaminantes lejos del conjunto de cubo.
Artículos Relacionados