Cómo reemplazar el cilindro maestro en 1996-2000 de Dodge caravanas
El cilindro maestro en su Dodge Caravan es responsable de obligar a la presión del fluido a las cuatro ruedas cuando se aplican los frenos. El cilindro maestro es también el recipiente de almacenamiento principal para líquido de frenos. Si los sellos dentro de su cilindro maestro desarrollan fugas, perderá la presión del freno internamente. Esto podría causar problemas para el servofreno, así como haciendo que el pedal de freno para hundirse en el suelo cuando se pisa el pedal. El cilindro maestro puede ser sustituido en unos 30 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave para tuercas cónicas
- juego de tubos
- Trinquete
- accesorios sangrador del freno
- Botella de líquido de frenos
- aerosol Limpiador de frenos
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Presione el pedal del freno varias veces hasta que tenga un pedal firme.
Abra el capó y mantenerla con la varilla de soporte de la campana. Localizar el cilindro principal, que está montado en el servofreno en el mamparo entre los compartimentos de motor y de pasajeros, justo en frente del conductor. Pulverizar la zona superior del cilindro maestro liberalmente con limpiador de frenos. Empuje hacia abajo ligeramente en el tubo de llenado de cilindro maestro y girando en sentido contrario para retirarlo.
Localizar el conector (s) sensor de nivel de fluido. Puede haber uno o dos sensores en el vehículo y que aparecerá como cables, en una carcasa de plástico, conectado en el lado del cilindro maestro. Retire cada conector presionando el clip de bloqueo y tirando hacia fuera del cilindro maestro.
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Retire las líneas de freno desde el cilindro maestro girando los accesorios de la izquierda con la llave de tuerca de abocardado. Tire suavemente de las líneas de freno de distancia desde el cilindro maestro.
Retirar los pernos que sujetan el cilindro maestro a la servofreno girando las tuercas de la izquierda con un zócalo y el trinquete. Tire del cilindro maestro hacia fuera, teniendo cuidado de evitar el derrame de líquido de frenos en las superficies pintadas de su vehículo.
Compruebe que la junta de goma junta tórica está en su lugar en el nuevo cilindro maestro y luego deslice el cilindro maestro en su lugar sobre los pernos de montaje. Enrosque las tuercas en los espárragos, girando en sentido horario. Apretar las tuercas a 18 libras-pie. Puede que tenga que mantener la varilla de accionamiento de refuerzo en la posición en que instala el cilindro maestro.
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Llene el cilindro maestro con líquido de frenos y el hilo de los accesorios de purga en los puertos de línea de freno girando en sentido horario con la mano. Instalar los tubos de goma sobre los accesorios y asegurar los extremos del tubo en la abertura de llenado del cilindro maestro. Asegúrese de que los extremos de los tubos están completamente sumergidos.
Presione el pedal de freno de un número de veces, lenta y uniformemente, mientras un ayudante relojes para garantizar que no más aire se escapa de los tubos de purga. Retire los accesorios de purga girando en sentido antihorario y establecer cuidadosamente a un lado. Vuelva a conectar los accesorios eléctricos presionándolos firmemente en línea recta hasta que encajen.
Pase los cables de freno en los puertos apropiados girando en sentido horario con la mano. Apretar los racores de aproximadamente 13 libras-pie con la llave para tuercas cónicas. Haga que su ayudante pulse el pedal de freno lenta y uniformemente cinco veces y luego mantenerlo. Lentamente abrir una grieta en el empalme anterior girando un cuarto de vuelta con la llave para tuercas cónicas y permitir que el pedal de freno para caer al suelo. Haga que su ayudante que sostenga el pedal en el suelo mientras aprieta el accesorio. Repita este proceso hasta que aparezcan burbujas de aire. Repita este proceso en el puerto trasero.
Vuelva a apretar los accesorios a 13 libras-pie. Instalar el tubo de llenado colocándolo en la abertura de llenado y girándolo hacia la derecha. Vuelva a llenar el cilindro maestro hasta la marca de "relleno" o 1/4 pulgadas desde la parte superior.
Consejos advertencias
- Cada vez que romper las líneas de fluido del sistema de frenos, especialmente en el cilindro principal, se debe purgar todo el sistema, comenzando en el punto más alejado del cilindro maestro y moviéndose más cerca. Asegúrese de que el nivel del líquido no cae por debajo frac14- completa.
- Bench sangrado del cilindro maestro por apriete de un ala de montaje en un tornillo de banco permite sangrado cilindro maestro para ser realizado por una sola persona. Utilice un destornillador grande Phillips o un punzón para presionar el émbolo del cilindro maestro cuando banco de sangrado.
- Envolver el cilindro maestro de edad en un trapo o paño al sacarla del vehículo para mantener el líquido de arruinar su pintura. Envolver los tubos de purga en una toalla o un trapo por la misma razón, cuando la eliminación de ellos.
- Utilizar una bombilla de transferencia de fluidos (como una jeringa para pavo) para drenar algo del líquido de frenos del cilindro maestro antes de extraerla para reducir el riesgo de derrame o goteo de líquido de frenos en su pintura.
- Use gafas de seguridad cuando el sangrado del cilindro maestro y los frenos en las ruedas.