Los problemas de arranque y solenoide de cortacéspedes con conductor

cortadoras de césped de equitación utilizan un sistema de arranque diseñado para encender el motor para un inicio rápido de operación de la hoja. Este no es el mismo que el sistema de encendido de un coche, que es más probable utilizar bobinas de encendido para generar voltaje. Una cortadora de arranque tiende a utilizar un sistema de baterías y el solenoide simple para crear la chispa necesaria para encender el combustible en el motor. Los problemas con este sistema pueden indicar varios problemas diferentes.


Solenoide

  • El solenoide en sí es un pequeño dispositivo en el motor de arranque, una bobina de bucle de alambre que está diseñado para transmitir de forma rápida corriente de la batería cortadora de césped a la bujía del motor. Si el solenoide está dañado, no va a completar el circuito de corriente y no puede sacar energía de la batería. Las conexiones entre la batería y el solenoide también podría estar oxidado o sucio: limpiar ellos podría resolver el problema si el solenoide registra una corriente adecuada de un ohmímetro.

Problemas con las baterías y problemas similares

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    Si el solenoide parece estar funcionando correctamente, el problema puede estar ubicada cerca en otras partes del motor de arranque. La batería se puede corroer o muerta en sí. Una nueva batería podría resolver sus problemas de arranque. El interruptor de arranque que la batería usa para comenzar la ignición también puede haber fallado, y tendrá que ser reemplazado si se pone a prueba defectuosa.

Los problemas de cableado

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    Su cortadora de césped depende de un sistema de encendido que esté debidamente conectado. Si el motor no arranca o es difícil empezar, y que ha evitado los problemas comunes como el motor inundado o línea de combustible obstruido, el problema puede tener gusto en el cableado de encendido, que puede haber dejado de transmitir señales al solenoide en absoluto. A veces el interruptor de encendido se haya movido accidentalmente, ya veces con tiempo de encendido de inyección de combustible es pobre. Ajustes y sustituciones se pueden solucionar la mayoría de estas dificultades de cableado.

Bujías y Motor Problemas

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    Su arranque solenoide y pueden estar trabajando correctamente, pero el motor en sí puede estar teniendo problemas. El interruptor de hombre muerto, diseñado para la protección, puede haber quedado atrapado abierta para que el combustible no puede quemar. La bujía que el motor utiliza para transferir la corriente de la batería de arranque puede haber quemado o dañado, por lo que la chispa no se transferirá. Una vez más, las reparaciones y sustituciones pueden ayudar a resolver estos problemas.

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