Cómo ajustar el embrague para una motocicleta Katana

Coloque una regla en el extremo del manillar izquierdo y alinearla con la palanca del embrague. Tire suavemente de la palanca del embrague hasta que comience a tirar del cable del embrague. Mantenga la palanca en su lugar y realizar una medición del recorrido de la palanca, o el juego libre, con la regla. Idealmente, la palanca de embrague debe tener un juego de 10 a 15 mm. Usted tendrá que aflojar el cable de embrague si la palanca tiene menos de 10 mmof juego libre, o apretar el cable de embrague Si el juego libre es mayor de 15 mm.

Tire de la cubierta protectora de plástico fuera de la perca palanca del embrague y el ajustador del cable. Aflojar la tuerca grande de bloqueo redonda sobre el ajustador del cable del embrague detrás de la perca palanca de embrague.

Torcer el regulador en sentido horario para aflojar el cable de embrague o la izquierda para apretar el cable. Ajuste el cable según sea necesario, utilizando las medidas tomadas anteriormente.

Compruebe el juego libre de la palanca del embrague de nuevo con una regla y hacer los ajustes necesarios. Si el juego libre de la palanca de embrague está dentro del intervalo de 10 a 15 mm, apretar la tuerca de bloqueo redonda contra la percha palanca de embrague y volver a instalar la cubierta de polvo de caucho. Si el juego libre de la maneta de embrague no se puede ajustar dentro del rango especificado, gire el regulador en sentido horario hasta que se asiente completamente en contra de la percha y continuar con la Sección 2.

Retire los tornillos del panel de carenado lateral izquierdo, utilizando una llave Allen de 4 mm. Tire del panel de carenado lejos de la motocicleta y desenchufe el intermitente delantero izquierdo. Ajuste el panel de carenado a un lado.

Video: Como hacer para que el embrague vaya más liviano? | moto suzuki honda yamaha kawasaki

Haga palanca en la tapa redonda fuera de la cubierta de la rueda dentada en el lado izquierdo del motor con un pequeño destornillador de cabeza plana para acceder al mecanismo de liberación de embrague.

Video: Cómo hacer el ajuste del embrague de tu moto

Aflojar tuerca de unión del mecanismo de liberación de embrague de un medio de un giro con un 10 mm llave offset. Mantenga la tuerca de seguridad en su lugar con la llave. Girar el tornillo de ajuste pequeño en el centro del mecanismo de liberación hacia la izquierda de dos a tres vueltas completas, usando un pequeño destornillador de cabeza plana, para liberar la tensión del cable de embrague.

Mantenga la tuerca de seguridad en su lugar con la llave y gire el tornillo de ajuste hacia la derecha con el pequeño destornillador de punta plana hasta que se note una ligera cantidad de resistencia. Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario 1/4 de vuelta, y luego mantenerlo en su lugar con el destornillador. Apriete la tuerca de seguridad con los 10 mm llave acodada. Presione la tapa redonda sobre el mecanismo de liberación de embrague.

Mida el juego libre de la palanca de embrague como se muestra en la Sección 1. Pare aquí si el juego libre de la palanca de embrague está dentro del rango de 10 a 15 mm especificado.

Video: TUTORIAL Cambiar cable del embrague en Motos

Tire del arranque de polvo de goma fuera de ajustador del cable de embrague, situado por encima de cubierta del piñón del motor. Aflojar la tuerca del ajustador con una llave combinada de 10 mm. Gire el regulador en sentido horario para aflojar el cable e incrementar el juego libre de la palanca, o hacia la izquierda para apretar el cable y reducir el juego libre.

Apriete la tuerca de seguridad contra el ajustador del cable con una llave combinada de 10 mm. Tire del capuchón de protección de goma sobre el ajustador. Vuelva a instalar el panel de carenado lateral izquierdo y vuelva a conectar el intermitente delantero izquierdo.