Cómo arreglar un cable del embrague de la motocicleta

Dificultad al cambiar en una motocicleta es a menudo debido a un cable de embrague defectuoso. El mantenimiento adecuado es a menudo capaz de fijar un cable suelto y pegajoso o permitiendo que muchas más horas de uso agradable de su motocicleta. Aquí hay algunos pasos rápidos y fáciles para ayudar a solucionar el cable del embrague de la motocicleta.


  • Video: Cómo hacer el ajuste del embrague de tu moto

    Rastrear el cable de embrague de las garras en el manillar izquierdo a la caja de embrague. Quitar la cubierta de goma en el embrague y aflojar el cable de embrague hasta que esté totalmente holgura.

  • Video: Cambiar Cable de Embrague (150cc en adelante) bien explicado.

    Tome el extremo superior del cable de embrague de la percha cable de embrague y apretar 8 a 10 gotas de lubricante entre el cable de embrague y el manguito de cable de embrague.

  • Restablecer el extremo superior del cable del embrague en la perca del cable del embrague, asegurándose de que se mantenga en su lugar hasta que todo el sistema está bajo tensión.

  • Mantenga tirando del cable interior hasta que la palanca de embrague es de aproximadamente un ancho de moneda de diez centavos de la perca cable de embrague. Esta es crea un poco de juego en el embrague para un mayor control al cambiar de puesto.

  • Apriete el cable de copia de seguridad por la caja de embrague hasta que haya una buena tensión en el cable y la palanca de embrague tiene aproximadamente un octavo de pulgada de juego.

  • Deslice la cubierta de goma de nuevo sobre el extremo del cable de embrague, donde entra en la caja de embrague.

Consejos advertencias

  • Si la transmisión hace un fuerte chirrido antes de su moto deja de cambio entonces usted tiene un problema de transmisión no un problema de embrague.
  • Si la bicicleta no se mueva después de estar sentado durante mucho tiempo la caja de embrague podría ser aprovechada para arriba. Para aflojarlo acelerar su bicicleta a alrededor de 20 millas por hora de arrastre en el embrague y pisar el freno trasero. Esto debe hacerse con un-su caja de embrague.
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