Los síntomas de una mala Cilindro

La forma un pedal de embrague se siente cuando se presiona a menudo indican si un cilindro esclavo es defectuoso. El embrague puede sentir flojo o suave y no puede cambiar de puesto en acción, incluso cuando el pedal es presionado por completo al suelo. Esto ocurre cuando un sello en el interior del cilindro esclavo comienza fugas, permitiendo que el aire se filtre en.

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Monitoreo de los niveles de líquido de embrague pueden ayudar con el diagnóstico de un cilindro esclavo malo. Si un cilindro esclavo tiene una fuga, los niveles de líquido de embrague se agotan rápidamente y necesitan recargas frecuentes. Si el líquido de embrague está por debajo del nivel normal inmediatamente después de una recarga, o dentro de un corto período de tiempo, comprobar el cilindro para grietas o agujeros que podrían permitir la filtración.

Hay fugas de fluido desde un cilindro esclavo indica un problema. fugas internas son las más comunes y se diagnostican mediante el examen del cilindro. A veces grietas en el cilindro no se visiblem y apretando la parte inferior de la misma, llamado el arranque, ayudará a revelar cualquier punto débil en la superficie. También, buscar líquido derramado - medio a rojo oscuro en color - en el suelo debajo del cilindro esclavo. Fuga de un cilindro maestro puede producir síntomas similares al esclavo fugas de los cilindros. Para estar seguro de la fuente de la fuga, inspeccionar el interior de ambos cilindros maestros y esclavos.

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El cilindro esclavo a menudo chirriar cuando el embrague se presiona debido a la acumulación de óxido u otros problemas. Además, si el cilindro receptor está defectuoso, puede experimentar problemas al cambiar de velocidad. El vehículo será a menudo deslizarse a una velocidad incluso cuando se presiona el embrague, o puede no cambiar en absoluto.