Cómo rotar los neumáticos con sensores de presión
Rotación de los neumáticos en los vehículos puede ayudar a que duren más tiempo, a mejorar el millaje por galón y hacer la conducción más segura. Este es un procedimiento simple que puede hacer por su cuenta siguiendo el procedimiento especificado en el manual de operación del vehículo. Los neumáticos vienen con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos que ayuda a alertar a los niveles de presión de los neumáticos. El tipo más antiguo de la unidad de TPMS fue indirecta, en base a los sensores de velocidad de las ruedas del mecanismo de freno de antibloqueo. Los presentes unidades TPMS obligatorios operar en un principio diferente y por lo tanto, la atención tiene que ser tomado durante el proceso de los neumáticos equipados con tales unidades de rotación.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso hidráulico
- soporte del gato
- Llave de tuercas
Video: Tip Chevrolet, rotación de las llantas
Entender la unidad de TPMS. Antes de comenzar el procedimiento de rotar los neumáticos, el estudio de su manual de instrucciones para entender donde se encuentra la unidad de TPMS. Esta unidad consta de un transductor de presión que está dentro de la rueda. Se detecta la presión de los neumáticos y transmite esos datos a los receptores en la carrocería del vehículo. Esta transferencia de datos es inalámbrica. En la mayoría de casos, el sensor TPMS está unido a la base del tallo de la válvula, pero algunos sistemas puede adjuntarlo por una banda a la llanta. Estudio de su manual de instrucciones para saber dónde se conecta el sensor de TPMS.
Video: Sensor de presión de aire de la llanta
Quitar los neumáticos. Asegúrese de que los sensores de neumáticos están funcionando correctamente mediante la realización de una comprobación de diagnóstico. Levantar la parte delantera y trasera del coche de modo que las cuatro ruedas están por encima del suelo. Retire las tuercas en cada rueda con una llave de tuercas y luego quitar las ruedas y neumáticos. Tenga cuidado durante el desmontaje para asegurarse de que el sensor TPMS no está dañado.
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Video: El Tip |Rotación de las llantas
Rotar los neumáticos. Decidir el patrón de rotación en función de si su coche es de tracción trasera o tracción delantera. Para la tracción delantera, mover los neumáticos delanteros espalda recta y cruzar los neumáticos traseros mientras que la colocación en el eje delantero. Para la tracción trasera, mover las ruedas traseras hacia adelante recta y cruzar los neumáticos delanteros mientras se monta detrás. Comienza el montaje de los neumáticos lentamente en la posición apropiada. Evitar el movimiento de la llanta sin el neumático ya que puede causar la cabeza del sensor para el broche de presión. Una vez completado el montaje, apriete las lengüetas. Baja el coche al nivel del suelo.
Reiniciar la unidad TPMS. Para permitir que la unidad TPMS para indicar la posición correcta del neumático con baja o alta presión, es esencial para reprogramar el receptor. Si no lo hace, el sistema todavía indicará la presión defectuoso, pero en la posición incorrecta. Consulte las instrucciones en el manual de operación y seguir el procedimiento especificado para reiniciar la unidad TPMS.
Consejos advertencias
- Si sus neumáticos de vehículos tienen el tipo más antiguo de sistema de control de presión que utiliza el sistema de frenos antibloqueo, no hay necesidad de reprogramar el sistema después de la rotación de los neumáticos.