Problemas con el asiento del conductor de Prius
El Toyota Prius es el primer mercado de masas coche híbrido gasolina-eléctrico de ver el éxito comercial en los Estados Unidos. diseño combinado eficiencia de combustible del coche con sentido práctico. Es considerado una de las balas mágicas para ayudar a desintoxicar la adicción a EE.UU. petróleo importado. Si es el propietario o uno está pensando en comprar uno, hay algunos problemas con el asiento del conductor se debe tener en cuenta.
Contenido
- La falta de ajustes del asiento
- Los problemas de visibilidad
- Opinión escritores de automóviles
- Video: foco de bolsas de aire prendido
- Mejoras
- Video: instalación de la batería para híbrido prius de 2.ª generación
- Conclusión
La falta de ajustes del asiento
Un interior ergonómico problema poco conocido ha surgido entre algunos conductores de Prius. La falta de un asiento del conductor regulable en altura es uno de los elementos que plaga los EE.UU. 2002 hasta 2009 modelos Prius. El carril del asiento no permite gama ampliada de movimiento para los conductores de más de 6 pies de alto. El asiento del conductor es bueno para trayectos cortos, pero debido a que no ofrece soporte reforzar, multi-estado, unidades multi-hora para algunos conductores no eran cómodas.
Los problemas de visibilidad
Los conductores, que no son la altura del cuerpo regular (5 pies, 8 pulgadas) pueden tener problemas de visibilidad mientras que están detrás del volante de un Prius. conductores cortos no pueden levantar el asiento y esto puede hacer que los puntos ciegos en los lados inferiores de las ventanas de un problema. Y el capó inclinado puede suponer un punto ciego en la parte delantera del coche.
los conductores más altos no pueden bajar el asiento a sus respectivos niveles óptimos para la visibilidad. Y, de nuevo, para estos conductores, el techo inclinado del Prius va a interferir con la visualización de su entorno de los parabrisas delantero y trasero. Además, el uso del parasol puede bloquear la visión de un conductor de alto, porque su cabeza está más cerca del techo del coche.
Opinión escritores de automóviles
Video: FOCO DE BOLSAS DE AIRE PRENDIDO
Un informe de prueba de conducción Edmund`s.com para el Prius 2007 menciona la torpeza de la posición de conducción del coche. Los factores que contribuyen son el asiento del conductor no es regulable en altura y la columna de dirección no telescopio. En general, el interior del coche es espacioso.
mejoras
Video: instalación de la batería para híbrido Prius de 2.ª generación
El Toyota Prius 2010 se revisó. La principal queja sobre la comodidad del asiento del conductor se abordó mediante la adición de un asiento del conductor regulable en altura. Específicamente, un asiento de conductor eléctrico de seis posiciones con un reposacabezas ajustable es estándar en todos los modelos Prius I a través del apoyo V. lumbar es estándar en el Prius IV y V y sólo viene con superficies de asiento de cuero. soporte lumbar no está disponible en los modelos Prius I a III. El asiento del conductor se desplaza sobre una pista más larga, lo que da a los conductores más cortos y más alto un mayor rango de ajuste
Conclusión
la posición del asiento del conductor es una de las cosas más importantes a tener en cuenta antes de mover el coche. la posición del asiento deficiente puede conducir a la fatiga en viajes largos y / o resultar en una colisión ya que los objetos pueden estar ocultos en los puntos ciegos del vehículo. La falta de desplazamiento del asiento del conductor puede añadir a estos problemas si el conductor es muy corto o muy alto.