De Dodge 4.7L Especificaciones

Chrysler fabricó el 4,7 litros, motor de gasolina refrigerado por líquido, también llamado el Powertech, de 1999 a 2013. Fue utilizado en vehículos Dodge, Jeep y Chrysler, incluyendo el Chrysler Aspen- Dodge Dakota, Ram, Durango y nitro- y Jeep grand Cherokee, Liberty y Comandante y Mitsubishi Raider. La primera generación de motores 4.7L fue lanzado en 1999, seguido de dos actualizaciones, lanzado en 2002 y 2008, respectivamente.


Especificaciones primera generación

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    Video: MOTOR RAM 4.7 MAGNUM

    El desplazamiento del motor es 4.701 cu.-cm., o 287 cu.-in. El agujero por el movimiento es 3,66 por 3,4 pulgadas. La relación de compresión es 9,5 a 1. La velocidad máxima del motor es 6000 rpm y la parte superior caballos de fuerza es de 235 a 4.600 rpm. Torque varía ligeramente entre los modelos, de 290 a 305 pies-libras. La eficiencia del combustible es de aproximadamente 16 millas por galón. El sistema de válvula de motor es accionado por cadena y utiliza un solo diseño de árbol de levas con dos válvulas por cilindro, por un total de 16 válvulas. El sistema de válvula utiliza un sistema de ejes de balancín de rodillos-pivote extremo hidráulico. El sistema de inyección de combustible utiliza un diseño multi-puerto de inyección electrónica secuencial. El bloque está hecho de hierro fundido y las cabezas son una aleación de aluminio. La placa de cama está hecha de una plancha de grafito compactado. La capacidad total de aceite es de 6 cuartos.

Segunda y tercera generación Especificaciones

  • Video: 1998-2003 Dodge Durango V8 - Flowmaster Force II Cat-back Exhaust System - PN 817208

    La próxima generación de la 4.7L lleva las iniciales "H. O.," para una mayor potencia. Esta iteración tiene una potencia nominal de 265 caballos de fuerza y ​​par de torsión de 330 pies-libras. La versión final de la 4.7L, el "Corsair", debutó con 290 caballos de fuerza y ​​320 pies-lbs de torque. La mayor parte de las especificaciones del motor y cifras de rendimiento son los mismos entre las tres generaciones, pero Chrysler hizo algunas modificaciones. Para la última versión, la relación de compresión se aumentó a 9,8 a 1, y ambas de las dos versiones posteriores disponen de pistones del árbol de levas mejoradas, culatas y colector de admisión.

Las cifras de rendimiento del vehículo

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    Diferentes vehículos registraron los números de rendimiento variados utilizando el motor Corsair 4,7 litro: la Dodge Dakota 2008 registró una potencia de salida de 302 caballos de fuerza a 5650 rpm y un par de salida de 329 pies-libras. en 3950 rpm- el Aspen 2008 o Durango tenía una potencia superior o 303 a 5650 rpm y un par superior de 330 pies-libras. en 3950 rpm- el 2008 Grand Cherokee / comandante tenía una potencia máxima de 305 a 5650 rpm y un par superior de 334 pies-libras. en 3950 rpm- y la Dodge Ram 2008 tenía una potencia máxima de 310 a 5650 rpm y un par máximo de 329 pies-libras. a 3950 rpm.

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