Mi escape no sellará
El logro de un sello hermético en absoluto de varias conexiones del sistema de escape es importante para mantener el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo. Las fugas del escape crean turbulencia en el flujo de gases de escape, robando a su motor de caballos de fuerza. Las fugas del escape también puede conducir a disfunciones del sistema de emisiones del motor. Aparte de estas complicaciones técnicas, las fugas de escape suelen dar a su coche un sonido de escape rasposa voz alta. Sustitución de todas las juntas de escape con nuevas unidades y apretando firmemente todas las conexiones de brida de escape para hacer de su sistema de escape está sellado correctamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- juntas de escape
- Fijador de roscas líquido
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de tubo
- juego de tubos
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Use un gato de piso para levantar el lado de su vehículo donde está instalado el sistema de escape. Para la seguridad del usuario mientras trabaja bajo el vehículo, apoyar el chasis sobre soportes de gato.
Retirar los pernos de la brida de escape en cada extremo del segmento de escape a partir del cual la fuga de escape sea originario. convertidores de los gases de escape catalíticos, tuberías cat-back, y los silenciadores están construidos en múltiples segmentos. Cada segmento está conectado al siguiente por medio de dos pernos asegurados en una brida de escape. También hay ganchos de metal unidos a diversos segmentos de escape que sujetan a la parte inferior del vehículo con conectores de caucho. Después de desatornillar el segmento de escape que desea eliminar, deslice el colgador de goma libre de su conexión en la parte inferior del vehículo, y trabajar el segmento de escape libre del resto del sistema.
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Instalar nuevas juntas de escape en cada extremo del segmento de escape que ha extraído. Incluso si sólo una de las conexiones de brida estaba goteando, se debe reemplazar ambas juntas con nuevas unidades, como la reutilización de las juntas de escape triturados aumentar el riesgo de un futuro desarrollo de fugas. También es posible que desee probar el recubrimiento de las roscas de los pernos de escape con un líquido fijador de roscas, ya que esto ayudará a asegurar los pernos de escape no funcionan aflojarse con el tiempo.
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Montar el segmento de escape de nuevo en el sistema de escape, teniendo cuidado de no dañar las juntas de escape. Re-instalar los pernos de la brida de escape. Utilice una llave de tubo al apretar los pernos de la brida, ya que esto le dará mayor apalancamiento, lo que le permite obtener los pernos muy apretado. Esto ayudará a sellar las juntas y garantizar la brida de escape no se afloje gradualmente.