Cómo Apretar una abrazadera de escape
Una abrazadera de escape suelta permite a los gases se escapan del sistema de escape, creando numerosos problemas de rendimiento del motor, así como los riesgos para la seguridad de los pasajeros. La tubería de escape está especialmente diseñada para optimizar el flujo de escape al silenciador trasera al tiempo que reduce el ruido del motor. abrazaderas sueltas permiten que el gas de escape para salir prematuramente la tubería, lo que crea la turbulencia y la ineficiencia volumétrica en el flujo de escape. Más importante aún, los gases de escape filtrados, que contienen monóxido de carbono, pueden filtrarse en la cabina de pasajeros. Esto es peligroso y potencialmente fatal para pasajeros en el interior del vehículo. Como tal, usted debe inspeccionar y apretar todas las abrazaderas de escape de su vehículo cuando sospeche una fuga de escape.
Contenido
Cosas que necesitará
- Manual de reparación
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de torsión
- juego de tubos
Referencia un manual de reparación de su vehículo para determinar los valores de par sugeridas para los tornillos de la abrazadera de escape. Si está apretando las abrazaderas en un sistema de escape del mercado de accesorios, esta información debe estar disponible en el manual de instalación o en la página web del fabricante. La aplicación apropiada de par debe ser utilizado para asegurar las abrazaderas de escape crean un sello hermético, mientras que no deformar la tubería de escape debido a la sobre-apriete.
Video: KNIPEX Alicate para abrazaderas para abrazaderas Click
Asegúrese de que su vehículo está aparcado en una superficie que es seguro para elevar el vehículo con un gato de piso, como un piso de garaje o calzada de hormigón plana. Deje que el motor se enfríe por completo antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de escape, ya que la tubería será extremadamente caliente debido a los gases de escape.
Video: Tutorial Italika DS GS 150 Como Reparar un Mofle Con lo que Hay. Ya no Pagues Mas, Hazlo Tu Mismo.
Deslizar un gato de piso bajo el lado del vehículo en el que está instalado el sistema de escape. Elevar la toma suficientemente alto como para que pueda trabajar con seguridad por debajo del vehículo. Coloque el gato está en sus lugares designados bajo el chasis, a continuación, baje ligeramente el gato de piso para que el chasis se basa en las gradas. Las ubicaciones soporte del gato sugeridos para su vehículo se pueden encontrar en el manual del propietario.
Video: Empaquetadura en el escape de la moto¡
Inspeccionar la tubería de escape para asegurarse de que está libre de daños o herrumbre que podría permitir una fuga de gases de escape. Con el tubo de escape abrazaderas sueltas, el sistema de escape puede salir de la alineación y / o traqueteo contra el chasis. Esto puede conducir a fracturas por estrés en la tubería, especialmente a lo largo ubicaciones de soldadura. Antes de apretar las abrazaderas de escape, asegúrese de que se han producido daños a la tubería.
Video: Abrazaderas MIKALOR · BASELGA LIZAGA, S.A. (Zaragoza)
Establecer su llave de torsión para el valor de torque sugerido y utilizar una cabeza hueca para apretar todos los tornillos de la abrazadera de escape, a partir de la parte frontal del sistema de escape y el trabajo de su camino de regreso. Si las abrazaderas de escape cuentan con dos tornillos cada uno, apretar los tornillos gradualmente, la conmutación de ida y vuelta hasta que ambos pernos alcanzan el par motor sugerido. Esto asegura que la abrazadera recibe igual presión de ambos pernos, y por lo tanto asegura una aún, sello hermético.
Retire los soportes del gato y bajar el vehículo fuera de la toma de baja una vez que haya apretado todos los tornillos de la abrazadera de escape. Arranque el motor y escuchar el sonido de los gases de escape desde el exterior del vehículo. Si se observa cualquier ruidos como silbidos de aire o haciendo estallar procedentes de la zona de las tuberías de escape, esto indica que una fuga de escape está todavía presente.
Consejos advertencias
- Aparte de las abrazaderas de escape, otro culpable común para fugas es las juntas de escape de goma destacados entre cada sección separada de la tubería. Debido al calor extremo del sistema de escape, juntas son propensos a quemarse con el tiempo, permitiendo que los gases se escapen. juntas defectuosos deben sustituirse para garantizar un sello hermético en todo el sistema.