¿Cómo puedo comprobar la válvula EGR en un Nissan Sentra 1.6 litros de 1999?
El 1999 Nissan Sentra estaba equipado con la opción de un 1.6 litros, motor de 4 cilindros en línea, o una de 2.0 litros, doble árbol de levas, en línea de 4 cilindros. Comprobación de la EGR en cualquiera de los motores es casi un proyecto idéntico, con la parte ubicación variable que se está. Sobre el motor Sentra 1.6 litros, la válvula EGR está situado en la parte trasera del motor, justo detrás de la cubierta de la válvula. En el motor de 2.0 litros, la válvula de EGR está situado en la parte delantera del motor, justo en frente de la cubierta de la válvula. Las letras E-G-R representan recirculación de gases de escape, lo que quiere decir que la válvula de combustible sin quemar recicla de nuevo en el ciclo de combustión del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y juego de tubos
- juego de llaves de extremo abierto
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Abra el capó del Sentra. inspeccionar visualmente la etiqueta de identificación en la parte inferior de la campana. Hay una pegatina blanca que da la información del motor del vehículo. Leer la etiqueta para determinar si usted tiene un motor de 2.0 litros o un motor de 1,6 litros. La posición de la válvula de EGR depende del tipo de motor, como se dijo anteriormente.
Retire los conectores eléctricos a la válvula de EGR con la mano. Retirar los pernos de montaje de EGR de la cabeza del motor, utilizando un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo. A su vez los tornillos en sentido antihorario hasta que puedan ser retirados del motor a mano. No tire de la válvula EGR en sí o se puede romper el tubo de EGR, lo que requeriría la sustitución del convertidor catalítico que está soldado a.
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Coloque una llave de extremo abierto en el cuello base de la vavle EGR. Colocar una segunda llave de extremo abierto en la parte superior del tubo de aire, donde entra en la válvula de EGR. Mantenga el tubo de aire perfectamente inmóvil, mientras gira el cuerpo de la válvula EGR en sentido antihorario con la llave de extremo abierto. La válvula de EGR se enrosca en el tubo de aire al igual que un tubo de gas de uso doméstico o tubería de agua. Girar la EGR con la llave de extremo abierto hasta que pueda ser retirado del tubo de aire con la mano.
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Gire la válvula EGR al revés, de manera que se puede inspeccionar visualmente el interior del cuerpo de la válvula. No va a haber cierta acumulación de carbón (hollín negro) en el interior del cuerpo de la válvula, pero no debería haber grandes masas o grumos de acumulación. Si hay una gran cantidad de acumulación de carbono en la EGR, o se puede ver ninguna señal de metal desnudo o brillante, a continuación, las necesidades EGR limpiados o reemplazados. Consulte con su tienda local de piezas de automóviles en los productos químicos que se utilizan para limpiar las válvulas EGR.
Consejos advertencias
- Idealmente, el interior de la válvula EGR debe tener muy poco la acumulación de carbono, y el metal desnudo visible. Hay productos de limpieza disponibles en su tienda local de piezas de automóviles que están específicamente diseñados para la limpieza de EGR. No use limpiadores no específicos, ya que pueden arruinar la válvula EGR electromecánico. Los conectores eléctricos a la válvula EGR y el sensor de temperatura de la válvula EGR deben limpiarse a fondo también. Use un limpiador dieléctrico para limpiar los contactos eléctricos de la EGR, así como el sensor de temperatura. La limpieza de estos contactos ayudará a asegurar la continuidad eléctrica adecuada en el sistema EGR. limpiador dieléctrico también está disponible a través de la mayoría de las tiendas de auto partes.