Cómo ajustar las válvulas en el Yamaha Raptor 700

Video: Reglaje de válvulas de QUAD. Video 9 de 9. Medir holgura. Valve clearance

Retirar el cable de la bujía. Aflojar y quitar la bujía con una llave de bujías. Quitando el tapón elimina la compresión del motor para que pueda girar la manivela del motor cuando el ajuste de las válvulas.

Aflojar y retirar los tornillos de la tapa de temporización en el lado derecho del motor con un zócalo de métrica y el trinquete. Retirar el cárter de distribución para acceder a las marcas del volante sincronización y temporización.

Utilice una llave Allen métrica para eliminar el extremo de la cubierta del cigüeñal en el lado derecho del motor para acceder al perno del cigüeñal.

Limpiar el área en la base de cada cubierta de la válvula con blastos de un bote de aire comprimido. Esto evita que la suciedad o desechos fuera de la carretera de entrar en los muelles de las válvulas y los balancines.

Soltar y retirar el par de cubiertas de la válvula de admisión en la parte delantera de la culata de cilindro con una llave ajustable. Soltar y retirar el par de cubiertas de la válvula de escape en la parte trasera de la cabeza.

Adjuntar un zócalo métrica y el trinquete en el extremo del perno de cigüeñal donde se retiró la-tapa de extremo. Girar el tornillo en sentido antihorario mientras observa las marcas de distribución en el volante dentro de la caja de distribución. Girar el perno hasta que la marca de sincronización “I” es directamente en línea con el indicador de tiempo en el lado superior del volante de inercia. Esto indica que el pistón está en el punto muerto superior centro y las válvulas de admisión están completamente cerradas.

Aflojar las tuercas de seguridad en la base de tanto empujador tallos de las válvulas de admisión.

Inserte una galga de espesores 0,10 mm entre la base de un brazo de balancín y el vástago de la válvula correspondiente a continuación. Gire el vástago empujador derecha oa la izquierda con el destornillador, según sea necesario, hasta que las diapositivas de galga de entrada y salida con resistencia a la luz. Repita este paso para ajustar la otra válvula de admisión. Apriete ambas tuercas de seguridad con la llave.

Una el socket métrica y el trinquete en el extremo del perno del cigüeñal. Girar el perno en sentido antihorario hasta que la marca de sincronización “I” es en el lado inferior del volante de inercia y directamente vertical a la indicadora de la sincronización anteriormente. Esto indica que el escape válvulas están cerradas.

Aflojar las tuercas de seguridad en la base de ambos empujador se deriva de las válvulas de escape con la llave métrica.

Video: Ajuste de valvulas para la yamaha yzf450 atv

Inserte una galga de espesores 0,18 mm entre la base de un brazo de balancín y el vástago de la válvula correspondiente. Ajuste ambas válvulas con el destornillador hasta los toboganes de calibre dentro y fuera con la resistencia a la luz. Apretar las tuercas de fijación con la llave métrica.

Video: Raptor 660 What You Should Know Before Removing the Valve Cover

Volver a colocar las tapas de válvulas y apriete cada uno con la llave ajustable. Vuelva a colocar la tapa de distribución y apretar los tornillos con el zócalo y el trinquete. Vuelva a colocar la cubierta del motor-tornillo con la llave Allen. Instalar la bujía con la llave de enchufe y vuelva a conectar el cable de la bujía con la mano.