Cómo ajustar las válvulas en una Yamaha Kodiak 2001
La brecha entre las válvulas 2001 de Yamaha Kodiak y los balancines que los mueven se llama el juego de válvulas. Este hueco es necesario para dar cabida a la expansión de las válvulas de metal, ya que se calientan durante el funcionamiento regular. Su juego de válvulas de Kodiak debe caer dentro de una cierta especificación para evitar el fallo prematuro del motor. Si el espacio es menor que el especificado, la válvula se sobrecaliente y eventualmente fallan. El exceso de espacio libre, sin embargo, se desgasta en los balancines. ajuste de las válvulas de rutina compensarán los cambios en el aclaramiento de las válvulas causados por el uso normal.
Contenido
Cosas que necesitará
- 10 mm, 12 mm y tomas de 17 mm
- Llave de tubo
- 5 mm y 6 mm llave Allen
- socket Bujía
- Destornillador plano
- .0,039 pulgadas y .0079 galgas de espesores pulgadas
- 10 mm llave de cubo
Retire el asiento de su Kodiak, utilizando el pestillo de la parte trasera del asiento. Tire del lado del tanque de gas cubre fuera de su marco de Kodiak. Desatornillar el casquete de gas. Desenroscar los tornillos en la base del tanque de gas, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo, a continuación, levante la tapa del tanque de gasolina de tu Kodiak. Desatornillar los pernos de montaje del tanque de gas con una llave de 10 mm. Levantar el depósito fuera del marco de su Kodiak y desconecte la línea de gas.
Abrir el cerrojo de la rejilla delantera y el parachoques de su Kodiak, utilizando una toma de 12 mm y una llave de tubo. Tire de los remaches de plástico fuera del panel central del guardabarros delantero, a continuación, tire del panel de distancia para tener acceso cableado de los faros. Desenchufe los faros de sus conectores. Desmontar el guardabarros delantero del bastidor de su Kodiak, utilizando una llave Allen de 5 mm y una toma de 12 mm.
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Desconecte el cable de la bujía del lado izquierdo del motor. Desatornillar la bujía con una toma de corriente de la bujía y una llave de tubo. Retire la tapa de la ingesta de empuje desde la parte superior del motor de su Kodiak y la tapa de empuje de escape de la parte inferior del motor, utilizando una llave Allen de 6 mm.
Retire la cubierta de extracción de inicio desde el lado izquierdo del motor, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo para acceder al puerto de sincronización y el cigüeñal del motor. Desatornillar el tapón del puerto de temporización, colocado a la derecha del cigüeñal, con un destornillador plano.
Colocar una toma de 17 mm y una llave de tubo sobre el extremo del cigüeñal. Girar el cigüeñal hacia la izquierda hasta una "T" marca está centrada sobre la muesca en la parte inferior del puerto de distribución.
Deslizar una galga de espesores 0,0039 pulgadas entre la válvula de admisión y su brazo de balancín en la parte superior del motor. El medidor debe deslizarse entre la válvula y el brazo oscilante con una pequeña cantidad de resistencia. Si no hay resistencia, la holgura entre la válvula y el balancín es demasiado grande. Si el indicador no se puede insertar entre la válvula y el brazo basculante, gire el cigüeñal una vuelta completa y tomar otra medición. Si el indicador no se puede insertar después de rotar el cigüeñal, la holgura de la válvula debe ser aumentada.
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Aflojar la tuerca de bloqueo del perno de ajuste en la parte superior del brazo oscilante, con una llave de caja 10 mm. Gire el perno de ajuste en sentido horario con un destornillador plano para reducir el aclaramiento de la válvula o girando en sentido contrario a aumentar la eliminación de la válvula. Compruebe la holgura de la válvula de nuevo con una galga de espesores 0,0039 pulgadas. Mantenga el perno de ajuste constante con el destornillador plano y apriete la tuerca de seguridad contra el balancín con su 10 mm llave de tubo.,
Inspeccionar holgura de la válvula de escape, utilizando una galga de espesores 0,0079 pulgadas. Siga el mismo método utilizado para inspeccionar y ajustar la holgura de la válvula de admisión.
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Volver a montar el Kodiak, siguiendo el orden inverso de la extracción.